新華社發
市民參事
扛着自行車小跑步追上貨車，等貨車停下後，手腳麻利爬進車底躺下……類似的碰瓷現象屢見不鮮，也屢禁不絕，一個客觀原因就是在案件定性處理上缺乏明確對應的法律條文，一定程度上加大了執法難度，所以大部分人對此都自認倒黴賠錢了事，這也讓碰瓷這一行為愈發猖獗。
近日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯合印發《關於依法辦理“碰瓷”違法犯罪案件的指導意見》，首次明確界定何為碰瓷，還明確了碰瓷的法律適用及定罪量刑。碰瓷“碰”上法律，碰瓷者怕了嗎？
“老司機”走過最長的路就是碰瓷者的套路
説起碰瓷，周勇深惡痛絕，他就遇到過一起“合謀”。
幾年前的一個週一早上，周勇像往常一樣開車去上班。“每到週一總是特別堵車，加上上班的地方比較遠，我心裏挺着急，可是前面突然有一輛黑色小轎車插隊，一直‘龜速’行駛，我摁喇叭也沒反應。”周勇説，自己當時只想繞開他，可只有兩個車道，沒辦法只能從右側超車。
沒想到，就在他變道到右側準備超車時，前方車輛突然朝他的方向猛打了一下方向。“我猝不及防趕緊剎車，在剎車的同時也不自覺往右躲了一下。接着就聽見右邊有動靜，一看是一輛電動車倒下了！”周勇當時心裏一驚，“不會是我撞倒的吧？”
周勇説，接下來他下車查看情況，一箇中年女子倒在地上抱着腿喊疼，卻堅決不跟他去醫院檢查，而是説要等家人過來。這時人羣越聚越多，周勇心裏越來越緊張，只想趕緊離開。此時，一個小夥子上前解圍，勸周勇私了，還幫他講起了價。原本自知理虧的周勇卻越想越覺得不對勁，藉口上車拿錢，悄悄報了警。
“交警到現場之後，看到地上的電動車主，當時就説‘怎麼又是你？’原來她這幾天在附近的另一個路口已經被‘撞’過一次了。”周勇説，這是遇到了“逼車黨”，他們碰瓷套路太深，自己險些上當。
10月17日，我們發出了關於碰瓷現象的調查問卷，收回的問卷中受訪者年齡多集中在25歲至45歲，其中62.25%表示聽説過碰瓷，21%表示身邊人曾遇到過，16.75%親身經歷過。碰瓷套路，多集中在“老人假裝摔倒”“故意往車上撞”“車輛發生碰撞”“控訴損壞珍貴物品”“控訴車輛軋死寵物”等。“碰”沒的信任
怎樣找回來
雖然沒有遇到過碰瓷，但網上猶如段子一般的監控視頻，市民葛壯看了不少。“有的車輛明明是停下來禮讓行人，可“行人”直接往車底下鑽；有的人把自己的小推車往前甩，讓司機撞得滿地菜葉，自己再躺過去；有的用彈弓射擊車輛，讓車輛誤以為自己真的發生碰撞……”葛壯説，這些視頻中有的碰瓷“技巧”拙劣讓人想笑，有的則配合緊密計劃周全。
為什麼網上揭露了這麼多套路，還是有碰瓷者前赴後繼？葛壯覺得，這都是因為碰瓷“來錢快”。“現在大家的心態都是多一事不如少一事，如果遇見碰瓷的，要個幾百上千元，再報警還要浪費時間，可能寧願掏錢走人。”葛壯説，碰瓷的多是團伙作案，他們的配合會讓圍觀羣眾都當真，在那樣的窘迫和百口莫辯下，很多人會選擇私了。
葛壯説，碰瓷事件給很多好心人心裏上了一道枷鎖，碰到老人摔倒、路邊事故，到底該不該管都打了一個問號，“這都是碰瓷帶來的負面影響，它讓這個社會變得越來越冷漠。”如何定罪終於“官宣”碰瓷有了法律紅線
如果被碰瓷，你會怎麼做？收回的問卷中，77.17%受訪者選擇報警處理，16%選擇向目擊者求助，僅6.83%受訪者選擇私了。不過，也有受訪者在留言中説，擔心報警也免不了被訛，畢竟被碰瓷總是百口莫辯。
近年來，碰瓷案件頻發，既嚴重危害公民人身財產安全，也擾亂社會秩序。特別是在執法過程中，由於碰瓷手法隱蔽多樣，涉及刑法中的多個罪名，在部分案件定性處理上，容易產生分歧。這顯然不利於精準打擊碰瓷行為，難以對長期碰瓷者形成足夠的震懾。
近日，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部聯合印發了《關於依法辦理“碰瓷”違法犯罪案件的指導意見》，明確了懲治碰瓷違法犯罪行為的法律適用、公檢法部門間的分工配合，以及定罪量刑等問題。
《指導意見》首次對碰瓷行為作出了準確界定，即行為人通過故意製造或者編造其被害假象，採取詐騙、敲詐勒索等方式非法索取財物的行為就是碰瓷。公安部法制局副局長李文勝表示，及時對碰瓷概念作出界定，明確碰瓷行為可能涉及詐騙罪、保險詐騙罪、虛假訴訟罪、敲詐勒索罪、交通肇事罪等罪名。
當碰瓷“碰”上法律，碰瓷者還能囂張嗎？街採
市民 馬先生
我覺得碰瓷這種現象之所以屢禁不絕，與此前沒有具體的監管措施有很大關係，一旦法規條例出台，這種現象一定會大大減少。我想對碰瓷者説，不論你是不是被生活所迫，都不應該採取這種方式害人害己。
市民 吳先生
現實中我沒有碰到過碰瓷的事情，但是聽説過不少。我覺得這些現象出現的原因首先是碰瓷者自身素質不強，另外就是監管沒有跟上。這幾年隨着媒體增加曝光碰瓷的事情，越來越多的此類行為浮出水面，我覺得這對大家來説都是一種警醒，既要保持一顆正義之心，又要避免自己陷入漩渦。
市民 王女士
我覺得法律的出台特別有必要，這不只是保護我們普通人，其實對碰瓷者也是一種保護，畢竟碰瓷往往要以傷害自己的身體為代價，他們如果不小心的話，也會有生命危險。所以法律的出台並不僅僅是對財產安全的維護，更是對生命健康安全的維護，我特別支持。
市民 陳女士
如果我遇到了碰瓷這樣的事情，我肯定會選擇相信警方，報警處理，而不是自己去跟他們周旋。我覺得法律的出台就是讓我們有法可依，降低與碰瓷者私了的幾率。我們一定要相信法律，並且合理利用它，以此來維護自己的權益。
提高碰瓷者違法成本市民 鄭浩
碰瓷有多可怕？一個直觀的現象，那就是為了避免遭遇碰瓷，如今行車記錄儀幾乎成了司機必備的自保“武器”。可儘管如此，碰瓷行為在各地仍時有發生、屢屢得逞，即使碰瓷者發現被行車記錄儀拍到，往往也只是拍拍屁股走人，尋找新的目標。
究其原因，一方面，被碰瓷者本身的行為往往存在一定瑕疵，像是開車壓線、油門太猛，懷着“多一事不如少一事”的心態給錢了事、儘快逃離現場；另一方面，法律此前對碰瓷行為並沒有明確的界定，執法有難度，如果涉案金額不足夠大，往往也只能批評教育。因此，現實中我們往往會發現，很多碰瓷者都是“老演員”了。可見，犯罪成本過低，是碰瓷行為猖獗的一個重要原因。
此次指導意見明確將碰瓷歸類為詐騙與敲詐勒索，對碰瓷行為作出了準確界定，讓執法部門在處理涉碰瓷違法犯罪時，有了更為明確的執行標準，也能讓公眾在面對碰瓷犯罪時，能夠通過法律保護自己。
法治社會，不能縱容任何不法現象。通過法律讓碰瓷者體味到“雞蛋碰石頭”的痛楚，相信能夠有效遏制碰瓷。
“私了”不如求助於法律
網友@徐叫獸
拍手稱快！碰瓷作為一門“手藝”，正式納入法律語言體系啦。
碰瓷本質上是一種敲詐勒索的行為，如果在以往的定性中，應該屬於詐騙類的違法行為。
為什麼碰瓷屢禁不止？這裏就存在違法成本低、取證難的客觀事實。
不過隨着技術的進步、監控的普及以及大眾守法意識的增強，這種“下三濫”行為相對之前少了一些。不過，幾乎每個城市總有人鋌而走險，利用各種碰瓷手段索要錢財，大多數人都是覺得多一事不如少一事，給點錢了事！
碰瓷方式多種多樣，只有我們想不到的，沒有他們做不出來的，曾經碰瓷是一種“白手起家”的手段，也因此衍生出一羣碰瓷黨以此為營生。此次指導意見提出“多次碰瓷屢教不改者要依法嚴懲”，加大了懲罰力度，定會震懾到這類人，也符合大眾長久以來的的心理期望。
記者手記
顫抖吧，碰瓷者！
常在路上走，誰不怕碰瓷？明明好好地開着車、走着路，突然就成了“肇事者”，被百般訛詐，萬般糾纏，不但損失了錢財、時間和精力，更重要的是丟失了安全感。
雖然碰瓷這件事生活中很多人都是聽説過、沒見過，可在採訪過程中，大家幾乎都能對常見套路脱口而出。碰瓷有多讓人討厭？大概已經到了光是聽到這兩個字就忍不住吐槽的地步。
碰瓷頻發的原因很多，但不可否認，對碰瓷者的處理過於輕微，也在一定程度上助長了這類醜行。就是因為有太多的“大事化小小事化了”，碰瓷者才能這裏沒成功，換個地方繼續“拼演技”，換個人繼續坑，甚至把這當作生財之道。
不得不説，能夠不惜以自己的生命安全作為賭注，碰瓷者都是“狠人”，如果説“狠人”也有害怕的東西，那要麼是敢繼續踩油門的司機，要麼是鐵面無私的法律——前者顯然不多，也不值得鼓勵，好在後者終於來了。
此次，由最高法、最高檢、公安部聯合發佈的指導意見，最重要的意義就是織密法律約束的網絡，樹立法律懲戒的權威。其中最關鍵的一點在於，對花樣繁多的碰瓷分門別類地進行了界定，什麼樣的行為屬於碰瓷，哪些碰瓷是有組織違法犯罪，哪些碰瓷是屢教不改，哪些碰瓷是詐騙，哪些碰瓷是敲詐勒索，哪些屬於盜竊搶劫，哪些歸於交通肇事等。
有了詳盡的法條、清晰的定性、鮮明的底線，人們必然期待有力的執行和良好的效果。與此同時，碰瓷的受害者們也要保持清醒，勇於維權。路遇碰瓷，不要因為怕麻煩就私了，唯有社會廣泛參與，形成合力，對碰瓷行為人人喊打，才能讓法律發揮最大的效果，澆滅“碰瓷黨”的囂張氣焰，讓他們徹底失去“舞台”！
顫抖吧，碰瓷者！
本版稿件採寫/本報記者 曹雅欣
來源:濟南日報