福特Bronco，一個陌生的名字，但對福特有着重大意義。
福特Bronco在1966-1996年中，它曾有輝煌的歷史。時隔24年後，我們看到了第六代福特Bronco。新車作為Jeep牧馬人最大的競爭對手，它有哪些亮點？又能否戰勝Jeep牧馬人呢？
福特Bronco對比Jeep牧馬人：
從車身結構來看，福特Bronco提供三種不同版本可供消費者選擇，其中包含硬頂、軟頂和可拆卸硬頂三種結構。圖中由左至右分別為2-DOOR（兩門）、4-DOOR（四門）和SPORT（運動版本）可以選擇。從設計風格來看，2-DOOR採用裸露在外的車身結構，並擁有較短的軸距，是最具個性的車型。4-DOOR的車身結構類似Jeep牧馬人，方方正正的造型看上去很有硬派SUV的調性。值得一提的是，2-DOOR和4-DOOR屬於非承載式車身。SPORT車型則採用承載式車身，且車身結構沒有4DOOR大，看上去也沒那麼硬朗，如此來看它是一款偏向鋪裝道路行駛的SUV車型。
Jeep牧馬人也提供雙門版、四門版和皮卡版多種車身結構可選，但國內最暢銷的依然是雙門版和四門版車型，從車身結構上區分，福特Bronco擁有的外觀風格，Jeep牧馬人也不少。
兩款車型外觀最大的區別在於前臉設計不同，福特Bronco的圓形頭燈向中網延伸出光帶，"Bronco"字樣直接鑲嵌在進氣格柵中間，結合網格狀進氣格柵後，讓前臉顯得緊實有致。下方黑色底護板和拖車鈎搭配兩側拱出的翼子板設計，讓新車充滿野性。
相比之下，Jeep牧馬人的前臉設計顯得簡單不少，圓燈搭配七孔樣式的中網，顯得經典又硬朗。前保險槓和兩側翼子板突出的尺寸比福特Bronco大許多，也讓Jeep牧馬人看上去更壯實一些。
福特Bronco的車側設計較為簡潔，貫穿式腰線進一步增加了車身的視覺長度。此外，新車底盤離地間隙較高，輪圈也採用越野車型專屬的小尺寸輪圈。細節方面，外掛備胎、黑色外拋輪拱及頗高的離地間隙也暗示了整車的越野能力。
Jeep牧馬人該有的配置一項不差，無論是外掛式備胎、黑色外拋輪拱還是車輛離地間隙，它都是同級中的強者。只不過Jeep牧馬人採用原色鋁合金輪轂，沒有體現出太強的野性。
小結：兩者對比，Jeep牧馬人更像一個堅守經典的硬派SUV，歷時多年之後，它在外觀方面依舊沒有多大改變。反觀第六代福特Bronco，它失去了以往粗狂且魁梧的身材，取而代之的是幹練的車身，顯得年輕不少。我不得不承認Jeep牧馬人是經典之作，但在顏值面前，福特Bronco或許更勝一籌。
福特Bronco SPORT的內飾整體採用棕黑配色，在中控台和門板區域有着不同顏色的裝飾，空調出風口中間為懸浮式中控大屏，下方為實體控制按鍵，整體佈局與福特Bronco車型一致。值得注意的是，新車還採用了旋鈕式換擋機構。
配置方面，福特Bronco將配備8英寸和12英寸觸摸屏顯示器，並將搭載SYNC 4信息娛樂系統。此外，消費者可以選裝360度全景影像可視系統、福特智行駕駛輔助系統、側傾穩定控制的AdvanceTrac系統和拖車擺動控制系統。
Jeep牧馬人採用雙色內飾，中控台上方採用皮質材料包裹，搭配大尺寸液晶屏和實體按鍵之後，讓車內充滿活力。值得注意的是，雙擋杆設計的Jeep牧馬人充滿了硬派SUV車型的味道。
配置方面，Jeep牧馬人配備了8.4英寸觸摸屏顯示器，內部搭載第四代Uconnect多媒體系統，屏幕內集成了CarPlay/CarLife、座椅/方向盤加熱等功能。
小結：我認為Jeep牧馬人和福特Bronco的內飾設計是截然不同的風格，前者的理念似乎是夠用就行，而後者卻想給你更好的使用感受。在配置方面，福特Bronco將配備SYNC 4信息娛樂系統，在車內智能化表現中會優於現款Jeep牧馬人。不過目前福特Bronco還未公佈具體配置，不知在上市後能否配備類似座椅/方向盤加熱等實用性功能。
動力方面，福特Bronco將搭載2.3T EcoBoost直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率270馬力，最大扭矩420牛·米；此外新車還提供2.7T V6發動機，最大功率310馬力，最大扭矩542牛·米，傳動系統均匹配7速手動變速箱（6個行駛檔+1個攀爬專用擋）與10速自動變速箱。
越野性能方面，福特Bronco兩門與四門版Bronco標配帶有獨特G.O.A.T. (Goes Over Any type of Terrain-征服任何地形)模式的地形管理系統，可以選裝基礎/高級兩種四驅系統、Trail Toolbox越野套裝和配備了止點控制閥的長行程Bilstein減震器。
福特Bronco SPORT與鋭際同平台生產，並採用四驅形式。動力方面搭載2.0T四缸/1.5T三缸發動機，前者最大功率245馬力，峯值扭矩372牛·米；後者最大功率181馬力，峯值扭矩257牛·米，傳動系統均匹配8速自動變速箱。值得注意的是，福特Bronco SPORT會為2.0T車型提供變速箱/後橋冷卻器，讓機械系統表現更穩定。
國內在售的Jeep牧馬人搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為266馬力，峯值扭矩為400牛·米，傳動系統與之匹配的是採埃孚8速手自一體變速箱。四驅系統以牧馬人Rubicon為例，它配備了低速四驅模式、LSD機械限滑差速器、託森扭力感應自鎖差速器和牙嵌式差速鎖等配置。在武裝到牙齒之後，牧馬人Rubicon也擁有出色的越野能力。
小結：動力方面，從文章的篇幅可以看出，福特Bronco的動力規格比Jeep牧馬人豐富。在最高級別的動力系統中，福特Bronco擁有2.7T V6發動機，相比之下，Jeep牧馬人配備的2.0T發動機略顯乏力。
除此之外，福特Bronco擁有許多提升越野性能的官方選裝包，消費者可以多元化定製自己的愛車，且不違反國家法律要求，這一點是Jeep牧馬人無法比擬的優勢。
寫在最後：曾經的對手時隔24年後再次相遇，無論前生究竟誰對誰錯，來到今世都要重新競爭。從上文中的對比不難發現，福特Bronco是充滿現代化氣息的硬派SUV車型，它更懂年輕消費者需要什麼，也更容易吸引到年輕消費羣體。從產品的角度説，福特Bronco提供了專注通過性的2DOOR和4DOOR版車型，也有偏向行駛舒適性的福特Bronco SPORT可選。豐富的車型種類是Jeep牧馬人不具備的優勢。
以目前兩者的優劣情況能清楚的看出，福特Bronco是一款比Jeep牧馬人更新、更潮也更強的車型，新車將成為Jeep牧馬人最強的競爭對手。但可惜的是，福特尚未發佈新車的後續規劃，它會不會進入中國市場，還是個疑問。