還記得早些年，破局自主品牌20萬天花板，締造過月銷過萬神話，一度能與漢蘭達平手交鋒的SUV車型是誰？
廣汽傳祺GS8！
而時隔5年，廣汽傳祺GS8也迎來新一代車型，並在今日正式上市。共搭載兩種動力，推出6款車型，官方指導售價為18.68萬元-24.68萬元。新車是基於GPMA廣汽全球平台模塊化架構L平台打造，因此在外觀、內飾更甚是動力系統都有全新的變化。
一分鐘看新車重點
1.提供兩造外觀造型，區分燃油和混動車型
2.有6/7座椅佈局選擇
3.內置ADIGO4.0系統，有奔馳S級同款DLP技術的AR-HUD
4.兩種動力總成，燃油版2.0T+愛信8A/混動版2.0T+豐田第四代THS（E-CVT）
（混動版）
（燃油版）
新一代傳祺GS8會提供兩種外觀設計，可區分為燃油和混動版本。其中燃油版中網為“龍鱗翼”，視覺效果會相對精緻、協調。而混動版中網為“展威翼”，直觀來説就是格柵尺寸面積更大。還有細節區分就是混動版會應用上時下最為流行的隱藏式門把手。
另外，新一代傳祺GS8會提供有多種顏色選擇，其中還會有墨璽綠這種特別、同級少有的車漆顏色。
值得一提的是，新一代傳祺GS8高配車型還配有全球首創的開合式設計“征服之眼”頭燈，當解鎖車輛時，大燈內部燈組會緩緩上下翻蓋，配合LED光源顯得科技感滿滿。
基於新架構平台，新一代傳祺GS8車身尺寸相比上一代車型有全面的提升，長寬高來到了4980/1950/1780mm，軸距為2920mm，此外，混動版車身還會稍長一點，達到5015mm。並且分別提供6/7座椅三種佈局選擇。
雖然內飾的變化沒有外觀來得這麼驚豔，但12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的組合還是擁有不俗的科技感。中控大屏內置有廣汽傳祺引以為傲的ADIGO4.0系統，覆蓋了在線娛樂、導航以及整車99%的操作功能。
當然，作為廣汽傳祺旗艦級SUV車型，在用料方面也頗有考究。中控台上方用帶縫線的軟質材質覆蓋，並融入有拉絲面板做修飾，而所及之處則用上極其細膩的皮質進行包裹，觀感與觸感説其媲美三四十萬的豪車也不為過。
配置一直是自主品牌的“當家法寶”，不説你有我有的配置，就單單配備的AR-HUD就很有亮點，其是用上奔馳S級同款DLP技術，可投射信息非常全面，此外，即使受強光照射也能清晰顯示。
提供燃油以及混動可選。其中燃油版車型搭載鉅浪動力2.0TGDI發動機，最大功率是252馬力，最大扭矩是400牛·米，匹配愛信第三代8AT變速箱。官方宣稱，燃油版車型WLTC工況百公里綜合油耗為8.6L。
而混動版車型由傳祺自研的2.0TM發動機與豐田第四代增強版THS系統組成，發動機最大功率為190馬力，峯值扭矩為320牛·米。需要提及的是，得益於豐田THS混動技術的加持，混動版在此前極限油耗測試中，一箱油跑出2022km的成績，百公里油耗近3.78L。
雖然，這種極限的數據與我們實際用車有一定差距，但可以肯定的是，無論燃油版還是混動版的燃油經濟性都會比上一代車型有明顯提升。
當下市場中，不乏已出現有星途攬月、別克昂科威PLUS、福特領裕等同屬性、同價位、大7座SUV，但論市場體量似乎還沒稱得上為對手。
從產品力可預見，新一代廣汽傳祺GS8將繼續會向中型SUV標杆漢蘭達發起挑戰。而這次，進一步加大的車身尺寸、全面的科技配置以及豐田混動系統加持，都會讓其更具競爭力。
在20萬價位區間挑選一輛大6/7座的中型SUV，新一代廣汽傳祺GS8不説是最好的選擇，但買它也絕對不會錯。畢竟就目前不到19萬的起售價以及產品力來看，真的很具誘惑力。
最後，對於差價接近4萬燃油版和混動版兩者之間怎麼選！教授在這裏也給出簡單的建議。想高品質的行駛質感，並且經常用作長途駕駛，就選購混動版車型，若是想體驗低價高配，並且主要用作市區通勤則選擇燃油版。