和它對比,奧迪Q7性價比不太高,2.0T再搭配四驅,動力不要不要的

凱迪拉克XT6位於豪華中大型SUV,目標的競爭對手是奧迪Q7、奔馳GLE、BMW X5等,但是從實際的銷售量來看,比不上競爭對手,值得注意的是,XT6在價格方面比競爭對手有一定的優勢,不是很暢銷的車型,因為價格高,所以很多人不多,如果選擇高級品牌中的大型SUV,國內大部分消費者都會選擇BBA。

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本論文內容詳情:

凱迪拉克CT6外觀內飾採用最新的家族式設計和配置。

動力搭載了2.0T渦輪發動機的傳動系統,9AT變速箱。

競爭對手有奧迪Q7、BMW、X5、奔馳GLE等

凱迪拉克這兩年的國內銷售量並沒有那麼大,特別是今年下半年ATS-L和XTS停止生產,在中國的銷售量明顯下降了相同的比例,但是,最近凱迪拉克CT5正式發售了,但是,很多網友並沒有急於着手,這兩年來,凱迪拉克為了維持在中國的銷量,對旗下的車型加強了終端的優待度,有購買CT5意向的消費者集團正等待着終端的優惠。

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外觀:最新家庭式的設計語言時尚洗練。

從車前看,採用了家族式的“鑽石切割”設計語言,創造了視覺上強烈的大氣感和精緻感,發動機蓋隆起的筋條,表現着一定的力量感,兩側細長的LED燈羣和盾形的中網相連,體現了一體的設計語言,前燈內部設有矩陣式LED燈套裝,科學技術感強,中網角落有銀色鍍鉻的裝飾棒,內部安裝了裝飾架。

保險槓兩側設計了對應的溝槽,內部安裝了立式LED燈,有很強的標誌形,下氣格柵的形狀是梯形的,內部橫向裝飾着格柵。

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車身側面的腰線看起來很結實,縱貫式的腰線有效地延長了車身側面的視覺長度,側裙設計了相應的溝槽,表現出立體感,側裙的底部裝飾着貫通式的銀色鍍鉻條,另外,窗户的上下分別鑲有銀色的鍍鉻條,有精緻感,輪轂是五放式的兩側設計,展現出時尚的運動範。

同時屋頂的行李架沒有缺席,採用銀色噴霧器,整體尺寸為505619641780mm,軸距為2863mm。

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尾部使用大量的線條進行裝飾,層次感強,進行“逆鈎”式設計,前臉和前後呼應,中間裝飾着貫通式的銀色鍍鉻裝飾,和兩側的尾燈組合沒有連接,被保險槓包圍設計有凸筋,感覺。

從凱迪拉克CT6的外觀來看,可以營造出視覺上優秀的精緻感,不僅是前台,車身的側面和尾部也有很強的可視性。

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內飾:家族式配置的旋轉式客房

從凱迪拉克CT6的內部配置來看,即使不看方向盤的logo,也可以知道是GM的車型,不僅僅是別克,不僅雪佛蘭和凱迪拉克,旗下的車型內飾佈局也基本相同,只是,內飾的材料和質感不同,和雪佛蘭,中控台覆蓋了明亮的黑色裝飾板,提高了內飾的質感。

在配置方面,新車配備了三區獨立空調系統、第三排座椅的電氣調整、VOSS音響等配置,兩種新車型配備了四驅系統,提供四種運行模式,各自舒適丶AWD丶運動丶卸載,動力方面搭載了2.0T渦輪發動機,最大功率241馬力,最大扭矩350米,適合9AT變速箱。

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總結:

凱迪拉克的新型CT6車型配置基本完美,不僅提供6座車型,還推出了7座車型,同時,四驅版的車型沒有缺席,值得注意的是,CT6的價格比競爭對手的奧迪Q7、BMW X5、奔馳GLE低,終端有一定的優待力,你覺得凱迪拉克CT6怎麼樣?和它對比,奧迪Q7性價比不太高,2.0T再搭配四驅,動力不要不要的。

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