在國內緊湊級轎車市場上，一直以來都是合資品牌佔有絕對的話語權，像大家熟知的朗逸、軒逸、卡羅拉、寶來、速騰等主流車型，均都是合資車，對整個緊湊級轎車市場的發展起到了很重要的作用，而反觀自主品牌在緊湊級轎車市場的表現，能夠拿得出手的車型屈指可數，目前也就吉利帝豪和長安逸動還湊合，取得了不錯的市場表現，緊跟市場發展的大潮流，而為了進一步搶佔合資車的市場份額，吉利推出了一款有着“越級”表現的緊湊級轎車——星瑞，該車被成為是換殼版的沃爾沃。
不可否認，吉利近兩年的快速成長與沃爾沃有直接的關係，沃爾沃技術的加入使得吉利汽車得到了質的提升，不僅鞏固了親民市場的地位，而且也加入到了高端市場的競爭中來，打造出了領克這樣的高端品牌，為國內消費者帶來了更多更好的選擇，而此次星瑞可以説是吉利家族的一款良心之作，採用了吉利最新的CMA模塊平台打造，定位為寬體A級轎車，並且加入了沃爾沃技術，這點在三大件上有集中體現，硬實力完全不輸同級合資車。李書福又成功了！被稱為換殼“沃爾沃”，比思域漂亮，11萬開出30萬檔次。
除此之外，星瑞的外觀也是一大優點，採用了家族最新的4.0時代設計理念，前臉的設計有着極高的辨識度，直瀑式的格柵借鑑了沃爾沃S60的設計，並且加入了鍍鉻飾條裝飾，分體式大燈組很吸睛，內部均採用了LED光源，大量線條和曲面元素的加入拉伸了前臉的橫向視覺效果，使得整個前臉非常的年輕動感；側面線條流暢、比例協調，細長的雙腰線從A柱延伸到尾燈處，五輻式運動輪轂搭配上紅色卡鉗，看上去非常拉風。
尾部採用了吉利家族最新的設計語言，鍍鉻飾條將兩側的LED尾燈連接，底部雙邊尾排很動感，營造出了小鋼炮的既視感。尺寸方面，吉利星瑞同樣有着越級的表現，長寬高分別為4785/1869/1469mm，軸距為2800mm，定位A+級轎車，這樣的表現對比速騰有一定的優勢，內部空間非常的寬敞，並且在舒適性上有良好的表現。
進入到內飾，可以明顯地感受到星瑞的高大上，豪華感、檔次感、科技感都得到了體現，整個中控佈局非常的簡約，但卻不簡單，用料做工有着非常高的水準，皮質軟性材質的包裹以及線縫細節的拼接都很細膩，呈現出了比較強的檔次感，而在科技感的營造上，星瑞的設計也很到位，大尺寸懸浮液晶中控屏、全液晶儀表盤的加入非常的吸睛，取代了大量實體按鍵，平底式方向盤很個性，全新的電子檔杆很高級，這一系列的內飾配置可以説達到了豪車的水準，
在配置方面，星瑞的表現沒有讓大家失望，除了全景天窗、真皮座椅、自動空調、全景影像等基本配置外，還配備了一系列的智能科技系統，另外安全系統方面也是很齊全，配備了一套完整的主動安全配置，包括智能領航系統、前碰撞預警系統、行人識別系統、盲區監測系統、限速信息提醒功能、啓停型自適應巡航系統等，同時像L2級駕駛輔助系統也有配備，安全性得到了保障。
吉利星瑞動力上搭載了沃爾沃Drive-E系列的發動機，排量為2.0T，傳動力與之匹配的是7擋雙離合變速箱，最大功率為190馬力，峯值扭矩到達了300Nm，這套動力在領克03和沃爾沃S60中都有搭載，性能表現很出色，百公里加速8.25秒，另外在燃油經濟性方面，工信部百公里油耗6.7L，表現可以説非常的省油；底盤調校偏柔和，並且加入了長行程減震器，減震效果比較明顯，舒適性以及質感有不錯的表現。關於星瑞，你還有什麼想要説的？
