先來看下性價比，目前長城炮的指導價為9.78-36.18萬，終端優惠力度不大，從入門級來看，這個價格還是很親民的，拿出了足夠誠意了。
當然，每個人對皮卡的觀念不同，有人覺得皮卡就是貨車，開出去丟人，有人覺得皮卡才是真正的越野車，因此用車場景不同所以看法也有所不同，對於日常用車而言，其實皮卡的實用性超過轎車和SUV了。
當然，對於很多來説其實皮卡的性能過剩，如果只是代步或者乘用而言，選擇轎車或者城市SUV完全能夠滿足了。如果要拉貨的話，顯然皮卡的優勢非常明顯，兼顧性價比，皮卡的實用性遠遠超過乘用車。當然，不是皮卡不好，只是皮卡在很多人眼裏就是一款貨車，而自己拉貨的比例更少，是選擇皮卡的人自然就少了。
與主流的轎車或SUV相比，顯然皮卡領域小眾很多，畢竟很多對皮卡印象還是停留在拉貨中。而目前皮卡領域只有長城做得最好，畢竟長城也是造皮卡出身的，為了適應潮流，長城才推出“炮”這款車，不僅外觀兼顧現代美系，在性能方面是非常優越。
當然，長城炮的優勢不僅是外觀帥氣，內飾的升級也能夠帶來不錯的駕乘體驗，首先皮革包裹的座椅和門板讓消費者拋棄曾經織布座椅的觀念，多功能四幅式方向盤、液晶儀表、中控車機系統還帶智能互聯，車內的靜謐性以及質感都提升到另一個級別，這還是大家印象中皮卡車嗎？
除此之外，長城炮的動力性能也是過剩，部分車型還有四驅系統以及差速鎖，入門級車型配備6擋手動變速箱，而高配則為8AT變速箱，動力標配2.0T高低功率版本，其馬力分別為190/163匹，動力表現非常強勁，唯一缺點就是油耗高點，其它方面的表現還是非常值得點讚的。
我的總結：之所以消費者放棄皮卡的念頭，其根本原因就是受到地區限制，上不了路非常煩惱，買皮卡只能用來收藏，因此皮卡領域更加小眾化。其實，現在很多人都喜歡皮卡車，只是各方因素導致消費者放棄購買，不相信，你看下面的評論，看看有多少人喜歡皮卡車就知道了。最後，大家覺得長城炮這款車如何呢？歡迎留言討論。