“老司機”不開車 還能怎麼火?

“老司機”不開車 還能怎麼火?
“老司機”不開車 還能怎麼火?

心錨、品牌與心智預售!

前幾年有一句被網友集體批駁的話:再玩幾年,就找個老實人結婚!

你浪歸你浪,憑什麼讓老實人接盤!

近幾年,隨着互聯網詞彙的豐富,各種媛、各種婊,各種水果男……以及PUA、養魚、舔狗……對各種話術、心理的分析文章推陳出新,似乎再也不用擔心老實人會“被接盤”了。

與此相似,今年3月,青山資本的一篇文章——《親愛的消費創業者,請認清現實》,留下了這樣一段話:

等待新品牌們的是流量紅利見頂、內卷與紅海,以及一羣清醒的消費者——好看的設計、精美的包裝、好聽的話術,已不再是消費者購買決策的關鍵因素。

簡單説,不僅短視頻風口帶來的流量紅利已行將結束,消費者也越來越不好“哄”了。

接下來該怎麼辦?

繼續等縹緲的元宇宙帶來新流量紅利?但更多理性聲音都在呼籲:忘記快錢,迴歸本質,以長期主義視角,建立一個品牌,贏得一羣顧客。

如何建立一個品牌?情趣市場是一個很好的考察對象。

在這個大多數流量打法都行不通的市場,企業只能靠產品和品牌老老實實賺錢。

百年發展歷程,明確的顧客需求,可以更容易看清,心錨是如何達成心智預售,並最終完成品牌建構!

“危險”的品類

在大多數創業者、商家,依靠直播、流量,讓銷售額乘風破浪時,情趣市場卻只能亦步亦趨。

以最常見的安全套為例:

先不説廣告從來不可能上電視,即使網絡平台也是限制重重。

你可曾在抖音見過安全套帶貨直播?非但如此,在抖音,安全套甚至不能掛車,不能上精選聯盟。

京東對相關廣告的出現場景限制同樣嚴格:簡單來説,你不主動搜索,在別的品類就不可能見到任何情趣類商品——不唯國內如此,eBay在去年也頒佈了與京東相似效果的規定。

小紅書上的內容,則是剋制、剋制再剋制——畢竟,一不小心,就會被網友翻出那個外號:“小黃書”。

所以,在這個市場,因為平台要考慮自身的安全性,流量玩家最習慣的“小紅書種草+知乎背書+抖快帶貨+天貓承接流量”標準公式,玩不轉的。

因而,企業只能靠產品和品牌賺錢!

那麼這個市場現狀怎麼樣呢?

相關報告顯示,2016-2019年,我國安全套產量從75.5億個增長至96.3億個,年均複合增長率達到8.5%;銷量方面,從2019年開始,安全套行業每年增長達到15%,超過歐美市場9.97%。

對於傳統市場,這已經是一個相當不錯的增長率。

不過,在大多數零售場景,很多人會發現,安全套,出現頻次最高的永遠只有兩個品牌,岡本和杜蕾斯。

並不是沒有品牌向頭部發起衝鋒。

2013年興起的大象安全套,在互聯網思維加持下,也曾一度風靡網絡。此外,還有赤尾,倍樂力、諾絲、名流等,部分品牌早在21世紀初就已經進入市場。

為什麼只有這兩家更為人熟知?並聯手佔據了全國安全套銷售70%的市場?其中,岡本在超薄市場的地位更是牢不可破!

迴歸本質:品牌是什麼?

既然要用品牌、以長期主義思考商業,那就需要從商業最基礎單元——“交易”説起。

任何一個交易過程,都可以被拆分為三個環節:搜尋、談判、執行。

在一個不熟悉的市場,當需求產生時,會先查找有哪些產品可以滿足需求(搜尋),然後再進行比較,選定目標產品之後,砍價(談判),最後才是支付,獲得商品(執行)。

如果是企業直面這個客户,所要付出的説服成本可想而知。

而面對一個強品牌市場,當你產生需求的那一剎那,往往心中就已經決定了要購買哪一款商品——品牌已經率先幫你做了挑選,從功用、質量、價格,甚至價值觀等各方面。

天圖投資創始合夥人馮衞東將其稱之為:心智預售!

因此,偉大的企業才都那麼重視品牌——因為品牌可以提前完成搜尋和談判兩個環節,是降低交易成本的最好方式。

然而,每個品類,人們能記住的品牌數量是極其有限的。因此品牌激烈廝殺,目的就是想通過心智佔領,率先完成心智預售。

從品牌角度,安全套市場又是怎樣一番場景呢?

大眾印象下,杜蕾斯是做營銷的高手。對熱點事件及時、精準把控,成為出圈次數最多的安全套品牌。

但事實上,自社交媒體興起,這已經成為該行業大多數玩家的常規操作。

因為法規限制及文化的敏感性,眾多安全套品牌都不得不被逼成“老司機”。

蹭一切能蹭的熱點,漢語的多義性幾乎被他們開發到極致——但即使這樣,也難免翻車,不時被輿論討伐。

然而,這一切努力,也僅是完成品牌建設的初級步驟——信息的觸達。或説,提升知名度!

真正要完成心智預售,在知名度外,更要考究信息傳遞的內容,及,是否能形成“心錨”——消費者想到你的品牌,第一印象是什麼?

好的心錨,必然能在潛意識促使顧客完成品牌選擇、甚至價格匹配——也就是心智預售。

什麼是好的心錨呢?答案極簡單:能夠滿足顧客最核心需求!

在安全套市場,顧客核心需求極其明確:其一,安全。防病、避免懷孕!其二,儘可能不影響性生活的快感,簡而言之:薄!

這兩大需求,可以説幾十年沒有發生變化。

成熟的市場經濟,基本已經可以默認,能在正規渠道購買的安全套品牌都能滿足第一個需求。於是,“薄”就成為安全套市場的兵家必爭之地。

而岡本,無疑是勝出者。

“老司機”不開車 還能怎麼火?

岡本為什麼能勝一籌?

在此,需要先回溯一下安全套的發展史。

安全套在近現代社會的第一次露面,一種説法是:

16世紀,梅毒在歐洲肆虐,意大利解剖學家法羅皮斯率先用亞麻布製成安全套,並在試用中成功阻止了梅毒的傳播。

是的,你沒看錯,亞麻布,因此使用體驗也就可想而知了。

其後,各種材質被不斷試用:魚鰾、羊腸等等。但安全和舒適這兩個維度總是難以兼顧。

比如,據考證,17世紀,英國一位醫生用小羊盲腸做的安全套,厚度達到0.038毫米,但羊腸材質的安全性卻一直讓人擔心。

1885年,橡膠安全套被成功發明。解決了安全及可大規模生產的問題。但橡膠不僅厚,而且充滿異味。

直到20世紀20年代,天然乳膠被用作安全套原材料,確保安全性的同時,舒適度得到兼顧,這一品類才算成熟。

材料競爭暫時止步後,接下來就是安全套廠商的技術之爭,方向也只有一個——誰能做到更薄!

長期以來,0.05毫米,幾乎是所有廠商的極限。

直到1969年,才有第一家公司突破材料限制,做出了一款0.03毫米的安全套——沒錯,這家公司正是岡本。

也就是説,現在市面上大行其道的0.03毫米技術,誕生已經50多年了。

岡本003(0.03毫米安全套)進入我國是在2006年。

但事實上,因為技術原因,在此後很長一段時間,國內安全套市場其它產品依舊以0.045毫米為主。直到近幾年,003爭奪戰才開始如火如荼。

即便如此,也只有岡本能基於天然乳膠製造0.03毫米的安全套。

此後,岡本又不斷推陳出新,研發出了基於聚氨酯材料的0.02毫米(002系列)和0.01毫米(001系列)的新產品。

可以説,安全套這個品類,在更“薄”這個方向,是岡本在引領着人類一步步向前。新版廣告法頒佈前,岡本是可以宣稱自己是世界最薄安全套生產商的。

“薄”這個字,也成為岡本最核心的品牌關鍵詞。

因此,近十來年,安全套行業給人留下的大體印象是這樣的:

市場上雖然玩家眾多,不乏國際品牌或後起之秀,但前些年在營銷中大家都有意無意繞開“薄”這個關鍵點——因為實在是打不動!

“老司機”不開車 還能怎麼火?

成熟品牌,在提升影響力的同時,更多是通過國際性、高知名度來彰顯自身品質。

新興品牌,則喜歡從新視角發掘更多新賣點:比如,善於跨界營銷的大象,最初主打的賣點是:單手撕、盲辨正反;以玻尿酸為主打的赤尾,主要賣點為:易清洗和護理性……

然而,僅憑這些新賣點顯然難以影響主流消費人羣,兜兜轉轉,最終在產品上,還要回歸“薄”這個屬性,003大戰這兩年才會如此激烈。

但“薄”這個關鍵詞,卻早在幾十年前就被岡本牢牢佔據。

因此,2016年,岡本001系列在京東商城首發時,一句“80年,只前進了0.02mm”——將自身的產品特性和80年專注的工匠精神一語托出,“開車”技術再好,也難與其匹敵。

這也就不難理解,相較於各家熱衷於打擦邊球,岡本與用户溝通的方式為何會顯較為另類:剋制、文藝,帶有人文關懷,時不時還會在這個感性的市場,彰顯一下自己的技術極客精神。

如何成為時間的朋友

回到長期主義和品牌的話題。

網紅產品是否也可以打造自己的“心錨”,實現心智預售?

這並不是一個有明確答案的話題。但僅靠網紅打法,很難完成最終的品牌建構。

一個顯而易見的現象是,網紅產品,在爆火一段時間後,都會出現低潮期。甚至,基礎的產品、服務也會出現問題——智商税,在消費者口中出現頻次越來越高。

消費者在覺醒。就像文章開頭,老實人眼睛開始變得雪亮一樣。

產品的賣點,是否切中了消費者的真實痛點,是品牌是否能長期生存的關鍵。

當然,相對安全套這個市場,其它市場有更多可開發的心智錨點。

一如手機市場,蘋果之後,有華為,更有以拍照為賣點的OPPO,以高性價比著稱的小米——雖然小米現在費盡心思想擺脱性價比一詞,但這是它崛起的關鍵。

沒有切中消費者核心需求的產品,一時網紅,在品牌之路上會危機重重。

瞄準通常很少喝白酒的年輕人羣體的江小白,當年依靠Z世代喜聞樂見的語言和符合年輕人調性,很快異軍突起。

但某投資人曾提及,在江小白火熱時,其創始人卻深感苦惱:所有人都稱讚江小白是一家非常會做營銷的公司。但江小白,賣的是酒,不是廣告!

顯然,這是一個錯位嚴重的心智錨點。

最終,江小白並未能建立起自己穩固的市場地位,也始終沒有被納入白酒江湖的主流。

此外,隨着銷量的迅速提升,資本的加持,創業者還能否保持初心,讓企業、產品始終以“為目標用户的痛點服務”為第一齣發點,這是另一個問題。

奈雪和喜茶,創業之初,在提供優質茶飲之外,還兼具社交的“第三空間”屬性,讓年輕人可以更體面、更潮地聊天談事。

這一定位顯然是在對標星巴克。因此,早期奈雪開店,甚至故意和星巴克做鄰居。

但星巴克的第三空間,實際上是深植員工心中的“熟客文化”產生的一種“結果”,而不是原因。

然而,新茶飲留給大眾最多的印象,只有無止境排隊的“飢餓營銷”。

知名度在社交媒體的飆升,快速增長的銷量,極易讓人迷失。畢竟,數據是成功最簡易的證明——但,消費者才是評判一家企業是否成功的最終砝碼!

因此,我們應時刻記住管理大師德博諾的那句話:企業存在的唯一目的是為了創造客户。

盈利固然是企業生存的保障。但服務好客户,企業才能擁有立足市場的必然性,並最終憑此獲得豐厚的回報。

“老司機”不開車 還能怎麼火?

一如岡本。自1934年建立,在安全套“讓本性,更人性”這個方向上,幾十年如一日地不斷提升:從0.03,到0.02,再到0.01。

市場也給予了其應有的回報:2016-2019年,中國安全套銷量年均複合增長6.5%,而岡本2016-2021年,在中國市場年均複合增長率達到了18%。003系列則達到了20%。

事實上,岡本對服務客户的專注,不僅僅在研發上。

上世紀六、七十年代,在商店購買安全套還是一件讓人難以啓齒的事。為避免尷尬,岡本制定了一個暗語,只要顧客比出“OK”手勢,店員就能迅速會意,並順利完成安全套的銷售。

因此,對企業來説,長期主義不僅是經營中的一種策略、思路和理念,更是一種價值觀。

奉行長期主義的企業,必然是以客户為第一齣發點的企業。

一如亞馬遜會議室的那把空椅子——公司做決策時,都會問一句:這樣做,對客户真的是最有利的嗎?

而只有這樣的企業,才能積澱出足以影響消費者心智的品牌,成為“時間的朋友”,抵禦誘惑、穿越週期,成長為一家偉大的公司;或至少,一家受人尊重的公司。

“老司機”不開車 還能怎麼火?

找靠譜商機,關注創業邦視頻號!

“老司機”不開車 還能怎麼火?
“老司機”不開車 還能怎麼火?
“老司機”不開車 還能怎麼火?
“老司機”不開車 還能怎麼火?
“老司機”不開車 還能怎麼火?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 4572 字。

轉載請註明: “老司機”不開車 還能怎麼火? - 楠木軒