奔馳終於搬回一局!上市配1.5T賣43萬被罵慘,如今跌至37萬,真香

對於豪華品牌而言,降價是一件非常少見的事情,畢竟更高的價格也是豪華汽車塑造豪華感的一個重要手段,尤其是對於品牌力十分珍貴的,奔馳寶馬奧迪這三家品牌而言,不過為了應對如今越來越激烈的市場競爭,奔馳也是將旗下的奔馳E級做出了價格上的一定調整,價格一度降低了六七萬,目前30多萬出頭就能夠入手,可以説是誠意滿滿了,那麼這一款車實力到底怎麼樣?我們一起來看一看。

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此前奔馳E級起步價格為43萬,入門版僅配有1.5T動力被罵慘,而經過終端優惠之後,這款車最低37萬就能夠入手,還是相當的實惠的。作為一款高端豪華轎車,這樣的降價幅度對於消費者而言也是比較好的,下面我們就從具體的方面來看一看這台車的實力。

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首先外觀設計上這款車前端的設計相當的漂亮,整體造型上面彰顯出來了非常強大的攻擊性,中網格柵開口相對來説更加的圓潤自然,要在內部使用了奔馳比較經典的繁星式中網設計元素為整個汽車展現出來了更強的精緻感,視覺效果出眾,上下分體式格式相當的漂亮。整車的線條也是展現出來了非常強大的商務化元素。可以説是氣質滿滿。

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而在汽車的內部,這款車衣就是採用的奔馳一貫的家族式豪華感設計,同時配以大量的高科技設計元素,比如車內前端搭配的兩塊12.3英寸大尺寸屏幕以及更多的功能集成,包括GPS車機互聯以及語音控制等等智能化功能,帶給人的科技感是相當不錯的,另外再做一方面也是給出了很好的表現使用上的感覺以及支撐性包裹性都是非常一流的,坐上去相當的舒適。

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然後是尺寸,這款車是一款中大型的車輛長寬高尺寸達到了5078×1860×1484毫米,軸距也是有着3079毫米的數據。內部留給乘客的乘坐空間是非常充足的,此外在外觀上帶給人的視覺衝擊力也是十分不錯,作為一款中大型轎車而言,氣勢還是到位了的。

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在動力屬性上,這款車搭載的發動機排量為1.5T和2.0T兩個選項,1.5T版本最大能夠給出135千瓦和280牛米的動力數據,而2.0T版本則是有着190千瓦和370牛米的強大動力,標配的9AT手自一體變速箱加持之下使用駕駛起來到時候力量感滿滿,而且這款車還符合當下的國6排放要求。

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這款車從設計到動力屬性方面,比起同級別的競爭對手,比如奧迪a6L以及寶馬5系等等汽車,也是展現出來了更好的效果,更加符合當下年輕人對於汽車的要求,那麼對於這款車,你覺得他的實力怎麼樣呢?歡迎評論。

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