5月6日，特斯拉對外公佈了其正在開發車主數據平台的消息，用於用户自由查看車輛後台數據，該平台預計年內上線。
據悉，特斯拉的該項舉動或與上海車展女車主車頂維權事件，以及近期特斯拉頻繁出現的剎車失靈事件相關，特斯拉事故發生後，很多特斯拉車主表示希望能夠獲取自身汽車的相關參數信息。
據瞭解，目前特斯拉旗下車型中，除了早先未上市的Roadster之外，四款在售車型均配備了EDR（汽車黑匣子，用於記錄車輛的各種信息）不過消費者想要將EDR記錄的車輛信息“提現”出來還需要廠家的相關軟件，以及讀取EDR的數據電纜。
值得一提的是，該數據提取服務在北美地區理論上已經是可行的，特斯拉將免費提供EDR的相關軟件，但讀取據所必須的電纜則需要用户額外購買，而且價格為1200美元。而購買電纜後用户還需要在官方頁面中上傳車輛數據，大約1分鐘後便可獲得車輛時速、ABS狀態、轉向角度、制動狀態等數據報告。
因此大家應該注意到了，如果用户因擔心車輛故障想保留一份證據，購買數據電纜後也並不意味着您將真實的數據掌握在了自己手中，上傳後此數據仍有被篡改的機會，這與要求特斯拉官方將數據發送給你的數據很可能是一樣的，而後者還可以少花一根電纜的錢。
文/郝逸瀟
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