遵循國際慣例，寫作業之前先説説我的選車歷程吧。其實關注X3已經很久了，之前也在奧迪Q5L和奔馳GLC之間猶豫，雖然Q5加長了，但減配太多，奔馳GLC內飾又覺得老氣。最後去看了X3，外觀大氣，內飾新穎，座椅也比較舒適，最直接的是比奔馳少了好幾萬，所以直接選了寶馬X3。因為我對動力沒啥特殊要求，就直接選了低功率的豪華版25i，最終落地價42萬。提車也有段時間了，一直沒來得及來罈子裏跟家人們報到，那就趁着8000公里來個用車小結吧！第一次發作業，寫的不好的地方多多包涵！
最美45度鎮樓
最美45度鎮樓
這個角度也很美，自己的愛車怎麼看都好看
這個角度也很美，自己的愛車怎麼看都好看
雙腎格柵和大燈相配，顯得很協調
雙腎格柵和大燈相配，顯得很協調
簡潔大方的側面
簡潔大方的側面
兇狠的大燈很有霸氣
兇狠的大燈很有霸氣
很有傳承的尾門
很有傳承的尾門
很有質感的真皮方向盤
很有質感的真皮方向盤
內飾協調，縫線整齊，手感比較好，靈敏的語音和手寫識別功能，查找電話等很方便
內飾協調，縫線整齊，手感比較好，靈敏的語音和手寫識別功能，查找電話等很方便
整齊的縫線
整齊的縫線
真皮座椅很舒服
真皮座椅很舒服
4S店送的全包圍腳墊及全車太陽膜
4S店送的全包圍腳墊及全車太陽膜
4s店送的背相墊
4s店送的背相墊
比較寬的儲物背箱
比較寬的儲物背箱
車的尾燈也比較醒目，提高夜間行駛安全性
車的尾燈也比較醒目，提高夜間行駛安全性
夜間前大燈也很亮，好處是轉彎時會自動轉向，細節體現老品牌的安全理念
夜間前大燈也很亮，好處是轉彎時會自動轉向，細節體現老品牌的安全理念
總之，選擇X3到目前都沒後悔，外觀大氣，用漆厚道。良好的操作感讓開車成為一種享受。而且X3在保證操控性的同時，還提升了舒適性，既滿足了我的家用還兼顧商用。動力方面，雖然是低功率版，但動力方面隨叫隨到，高速上到120碼左右，超車信心十足，動力表現的淋漓盡致，在遇到鄉村泥土路時，也應付自如，目前2300公里，1.8噸的車，平均的油耗只有8.3左右，這是出乎我的意料的，目前沒發現明顯缺點，唯一不足的是後排滿載時如果遇到胖子有些侷促。最後，希望我的愛車能陪我多幾個年頭！！