文/岸青
而當説起插混車型時，想必很多朋友都會想到比亞迪，憑藉着自身獨特的混動技術優勢，比亞迪成為了自主品牌傳統車企中新能源領域的領軍者，旗下的王朝系列更是受到了市場的廣泛歡呼。
那麼問題來了，比亞迪的王朝系列車型這麼多，純電、插混、燃油全都有，你真的知道怎麼選嗎？今天我們就以2019款的秦Pro DM超能版為例，來分析一下各款配置中誰是性價比最高的那個，誰又有着哪些優點，分別適合什麼需求的用户選擇。
首先在外觀上，全系五款車型均採用了比亞迪的龍顏設計風格，五條橫向貫穿式的鍍鉻飾條填充了進氣中網，外觀有山脈灰和雪域白雙色可選，除去燈光光源分為鹵素和LED兩種之外，其他可以説是絕對相同，沒有太大差異。
在基礎配置上，五款車型大多數保持了一致，主要區別還是在於動力性能、智能配置、以及安全配置上有着高低之分。
一般來説，對舒適化配置要求不高的朋友選入門級的低配就夠用了，但眾所周知，比亞迪的低配可以説是“丐中丐”，秦Pro DM 2019款自動智聯勁尚型基本上只有一個車殼子，主動安全系統、輔助駕駛、中控屏、後排空調以及官方最具特色的自適應旋轉懸浮Pad等等，全都沒有，同樣的價格完全可以買到其他車型的中配了，因此不做推薦選擇。
其次，在動力性能上，2019款比亞迪秦Pro DM根據續航里程的不同可分為兩大類，53KM純電續航里程共有三款，慢充僅需三小時便可補滿電量，電池容量為9.03kWh，NEDC綜合油耗1.4L/100KM，官方指導售價依次為勁尚型13.69萬元、勁炫型14.69萬元以及勁速型15.69萬元，此外，經銷商處大概還有五千塊的優惠，再加上購車政策補貼等，入手新能源車確實性價比要高出不少。
而純電續航里程82km的車型一共有兩款，分別為16.99萬元的勁享型和17.99萬元的勁睿型。電池容量為14.38kWh，NEDC綜合油耗1.0L/100KM。全系標配1.5T L4插電式混動發動機，匹配6擋乾式雙離合變速箱，最大功率均為118KW，官方百公里加速為5.9秒。
因此，在動力性能表現上，高低續航版本均一致，用户唯一需要考慮的就是根據自己需求，選擇多少續航里程的版本車型。
在低續航版本中，比較推薦15.69萬元售價的勁速版本，作為53KM續航中的“高配”，其所搭載的配置可以説是豐富多樣，比丐版多出了GPS導航、車載/藍牙電話、OTA升級、語音識別控制系統、側安全氣囊、手機無線充電、主駕駛電動調節、外後視鏡加熱、摺疊功能、LED光源、轉向輔助燈、全車車窗一鍵升降、後排出風口、車內空氣調節器等功能。
對比82KM的勁享版本，後者多出來的一萬五千元，似乎僅僅是花在了電池容量和大尺寸中控屏上，對純電續航要求不高，僅僅是日常上班通勤的朋友可以選擇勁速版本，配置豐富足夠日常使用，而且還會隨車贈送充電樁。
當然，如果是不差錢的朋友自然可以直接上頂配，在此前配置的基礎上增加了側安全氣簾、前排座椅通風加熱功能、副駕駛位電動調節、真皮方向盤、10個揚聲器、自適應遠近光、雙區空調、車載淨化器等，所有配置一次性滿足需求。
而且頂配的勁睿型是全系中唯一支持L2級別智能輔助駕駛系統的車型，喜歡科技配置的朋友選它準沒錯，同樣，沒有太多智能化需求，主要追求性價比的朋友來説，當然還是勁速型最值得入手。