豐田最小的SUV,不是C-HR,詮釋了什麼是經濟性車型

對於豐田,甚至對於豐田在國內銷售的車型,相信大多數人都是非常的熟悉的,而豐田在國內銷售的最小的SUV車型,相信大家也都知道,那就是的C-HR。但實際上,這隻能是説在國內市場上,其實日本本土,豐田還有更小的SUV車型,那便是豐田跟大發聯合推出的RAIZE

豐田最小的SUV,不是C-HR,詮釋了什麼是經濟性車型

RAIZE和豐田86一個性質,都是屬於不同的品牌聯合開發,因此RAIZE有兩種不同的外觀,掛豐田標RAIZE顯得更加的比較前衞和激進一些,而掛着大發車標的ROCKY顯得比較保守一些,雖然是同一款車,但是懸掛不同的車標,確實完全不一樣的風格。

豐田最小的SUV,不是C-HR,詮釋了什麼是經濟性車型

而從外觀來看,豐田標的RAIZE更新是縮小版的全新RAV4,但是在細節上有做出些許的改動,整體還是顯得比較硬派的風格。大發車標的ROCKY則是在前臉地方與懸掛豐田車標的RAIZE有明顯區別,但是車身造型上還是非常的接近的。

豐田最小的SUV,不是C-HR,詮釋了什麼是經濟性車型

在內飾方面,不管是豐田標的RAIZE還是大發車標的ROCKY,其內飾設計基本上都是一直的,但是因為定位的原因,其內飾檔次感並不會顯得很高,只能説符合這個這款車型的定價。而在空間上,因為這款車定位比C-HR還要小,空間也只能説是剛剛夠用,滿載的話會稍微顯得有些擁擠。

而動力方面,使用了一台三缸1.0T的汽油發動機,最高能夠輸出99馬力,動力不能算強大,但是應付個兩人出行也算夠用。

豐田最小的SUV,不是C-HR,詮釋了什麼是經濟性車型

其實這款車非常清楚地體現的什麼是一款經濟型用車的概念,無論是空間、配置還是動力都是剛剛夠用,沒有多餘的地方。這款車在日本的售價折算成人民幣大概是在11萬左右,而這個價格放在國內其實有非常多的車型的選擇,可以選擇合資小型SUV,也可以選擇緊湊型國產品牌SUV,所以豐田也沒打算將這款車引入中國市場,畢竟在國內這樣的環境下,生存幾率並不是非常的高。

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