31萬入手國產沃爾沃CX40,車主駕駛1000公里後説出感受

沃爾沃曾經是世界著名的安全和環境車,現在被很多年輕人遺忘了,由於幾年前自己的步調,自己的設計跟不上現在的時尚了,被吉利收購後,很多網友都在擔心它的未來,關於國產的疑問,我也不例外。

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但是,新的CX40發售後的反應很好,那個和以前相比也在進步,現在的時尚稍微多了點,但是不花哨,具體的表達還是説開車的車主有發言權嗎?31萬人獲得了國產沃爾沃CX40,車主駕駛1000公里訴説了自己的感受。

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在這個“臉的價值是正義”的時代,人的臉的美麗是有特權的,一個40多歲的車主,感覺像是一輛新車,沒有什麼價值,“雷神之錘”的前燈在點燈後效果非常好,車主説日行燈對他來説不必要,但對新手來説很實用,容易被其他車看到,可以避免不必要的事故。

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大家都知道瑞典的風格很濃厚,整體內飾非常簡單,非常清爽,因為沒有複雜的物理按鈕,所以基本操作都可以通過中控屏幕來操作,科技感滿滿,對女司機來説非常方便,車主在試運行的時候沒有明顯的異味,試運行是在打開窗户的狀態下準備了炭包,但是自從有了車之後完全變成了杞人憂天,車裏幾乎沒有味道,我想沒有提到沃爾沃的環保材料。

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因為得到的是2.0T的版本,所以在動力方面還有力量,車主説信號燈開始的時候基本上會分配一到兩個停車位,高速也是一雙油門,即使車速達到120以上,車體也很穩定,沒有漂浮的情況,日常行駛中方向盤比較靈活,但高速行駛時又處於其他狀態,速度越快越重,這也是安全性的表現。

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因為得到了新車,所以現在沒有發現特別不能忍受的缺點,我以1100多公里的車程代行,現在的汽油消費是10個左右,而且只能吃一些細小的食物,加油的時候肉還很痛,我想確保安全,因為平時開車,所以沒怎麼感覺到後排在後排,但是載着朋友説後排沒有USB口,充電不太方便,而且後面的座位比較直,坐着不舒服,這是個小缺陷。

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