豐田卡羅拉在全球都是熱門車型，在中國每月銷量一般都穩定在排行榜的前三名。上市至今，一直被網友貼上省油、耐用、保值等標籤，成為家用代步的不二選擇。但這款車真的很省油嗎，下面我們聽一聽真實車主給出的答案。
車主一：
購買卡羅拉，目前開了5000多公里。買車的目的主要是日常家用。居住在三線小城市，用車路況相對比較通暢。偶爾週末上市區，但總體來説還是國道跑得比較多。平均速度40以下和40以上的用車環境各佔一半，目前平均百公里油耗為5.8升，車主對這樣的油耗表現比較滿意，但也表示幾乎相同用車環境，同事的日產軒逸要比自己的卡羅拉更省油。
車主二：
新車剛買了兩個月，主要用於城區代步。上下班開的比較多，用車路況相對比較擁堵，用車環境有接近一半的情況都是百公里10km/h以下蠕行，很多時候開車都不如騎自行車跑得快，但買車就為了能夠遮風擋雨，並承擔接送孩子上下學的重任。總路況超80%的情況下，平均速度不到40km/h，目前表顯平均百公里油耗10.1升，這油耗表現不低，但同級別的車型在這種堵車的路況下行駛，油耗都不會低的。
車主三：
卡羅拉入手一年多了，目前跑了接近1.4萬公里。每次加油都會記賬，剛買的時候油耗比較高，但現在油耗表現已經趨於穩定，目前算的平均百公里油耗在6~6.5升左右。車主表示春秋的時候油耗比較低，平均百公里油耗6升，冬夏的時候油耗偏高，冬天燃油效率不充分，夏天開空調會增加油耗，所以平均油耗會比春秋高0.5~1升。車主表示對卡羅拉的油耗還算滿意，但卡羅拉在油耗表現方面並沒有特別大的優勢，感覺同級別的車型油耗是差不多的。甚至自然吸氣版本的軒逸和朗逸還要比卡羅拉更省油一些。
車主四：
買車之後天天跑濟南市區，上下班的路況非常擁堵。經常兩三公里的路程能夠跑二三十分鐘，春秋天氣好的時候，就乘坐公共交通工具或步行上下班，夏天或冬天就開車上下班。由於路況特別擁堵，目前表顯平均油耗超20升，車主説有點後悔沒有買雙擎版本。
下面我們再來看一下某油耗統計軟件統計出來的大數據。1.2T燃油版的豐田卡羅拉，總共採集了2396位車主的油耗信息，這些車主給出的卡羅拉平均油耗為百公里7.17升，油耗範圍是6.13升~8.21升。總體來説燃油版卡羅拉還算是省油的車，但油耗表現並沒有達到同級別巔峯。因為競品車型軒逸、朗逸的油耗表現同樣優秀。
這一代卡羅拉的主要賣點是主被動安全配置以及TNGA架構。燃油版車型的油耗並沒有做出過多的優化，因為燃油版車型油耗如果特別低的話，就不能突出雙擎版車型油耗的優勢了。卡羅拉方方面面都能打80分，性能不是特別出眾，但絕對夠看。油耗表現也同樣如此。