前一段時間大眾汽車來了次中保研碰撞測試，這一撞可真是驚天動地、改天換地，讓很多人都對大眾汽車的看法改變了。原來現在的大眾汽車已經不等於結實耐用，已經不等於車皮厚，而是減配嚴重A柱易斷。
碰撞測試可以測試出一輛車的安全性，大眾就做過，各種日系車也搞過，不過大家有沒有聽説過勞斯萊斯做碰撞測試呢？還是從未聽説過，其實勞斯萊斯也有碰撞測試，不然他們的車根本就沒法出廠。不過勞斯萊斯和普通車的測試很不一樣，它名氣很大保有量很少，每一台車子都無比珍貴。
價格高昂，撞一台就會損失幾百萬，所以他們會拿一些替代車去做測試。這種替代車的材質和構造和勞斯萊斯一模一樣。之所以使用替代車其實還有一個原因，那就是勞斯萊斯有很多限量版的車型，像那些只有一輛的限量版車型，難道也讓它去做碰撞測試嗎？做完之後拿什麼賣？
還有就是第三方碰撞測試，讓第三方測試機構花六七百萬買台車來撞是不可能的，因此才會給人一種勞斯萊斯從不做碰撞測試的感覺。其實不是不敢，而是第三方根本就沒錢撞。而且買這種豪車一定非常注重安全性，對於這方面毋庸置疑，它的用料以及安全配置絕對是頂級。而且勞斯萊斯太貴了，普通人見到都躲得遠遠的，生怕自己一撞上去就賠一個傾家蕩產，所以也間接減少了勞斯萊斯的事故率。