6月27日,大眾ID. Aero概念車正式亮相。網通社獨家在第一時間“揭秘”該車型相關信息。新車基於大眾MEB平台打造,預計量產版車型將命名為“ID. 6”並於明年在上海車展亮相,計劃2023年下半年率先在中國市場上市。
大眾ID. Aero量產版將由一汽-大眾與上汽大眾分別在長春和上海進行製造。海外版車型則將在大眾汽車位於德國的埃姆登工廠進行生產,預計將於2024年上半年開始銷售。除了在中國及歐洲市場銷售以外,該車還計劃在北美市場進行銷售。值得一提的是,大眾ID. Aero概念車的旅行版車型也正在研發當中,最早有望於2025年投產。
大眾ID. Aero概念車採用了ID.系列車型最新的家族式設計語言,量產版車型在明年上海車展亮相時,其外觀預計將僅有微小的變化。值得一提的是,該車風阻係數僅為0.23,並有望成為大眾新一代電動車型中空氣動力學效率最高的車型。
大眾ID. Aero概念車前臉中央配備一個突出的大眾汽車徽章,貫穿式燈帶結合兩側全新設計的LED前燈組極具辨識度。車頭底部,三個獨立的日間行車燈呈垂直排列,前包圍中央還採用了亮黑色蜂窩狀設計。
新車側面腰線從車頭一直延伸至尾部燈組,其圓滑的車頂線條則使人聯想到大眾Vizzion概念車的設計。與此同時,大眾ID. Aero概念車還採用了較為平滑的車門把手設計,並配備最大22英寸的輪圈。車尾部分,新車配備了鴨尾式擾流板及可點亮的大眾徽章與貫穿式尾燈組。據悉,該車軸距或將達到3,000mm,比現款帕薩特車型更長。
續航部分,大眾ID. Aero概念車配備77千瓦時電池組,在WLTP工況下續航里程達620公里。大眾汽車表示,該套系統將沿用至量產版車型之中。此外,新車還計劃提供包括52千瓦時電池組在內的多種電池容量供用户選擇。大眾汽車目前還尚未公佈大眾ID. Aero概念車的動力單元信息,但量產版車型預計將提供單電機後驅及雙電機四驅兩種動力系統,根據不同車型,輸出功率從125千瓦至220千瓦不等。
(圖/文 網通社 張霄毅)