中期改款天籟曝光！顏值更高 中控屏更大 動力或保持不變

談到中型家用轎車，日產天籟一直是很有話題性的一款車，尤其是2018年換代以來，日產天籟一直存在着很大的爭議性，其外觀造型變得更加年輕時尚，跟以往天籟在人們心目中的形象也很大差異，同時又和軒逸造型高度相似，不免讓人誤以為這是一台擴大版的日產軒逸。

當然不管外界如何評判天籟，它在市場上的表現一直可圈可點，去年累計銷量163,741輛就是最好的證明，僅次於豐田凱美瑞和本田雅閣，並創造了歷史最佳年度銷量。

而在今年，儘管在局部疫情反撲、全球汽車零部件供應緊張和芯片短缺等不確定因素影響下，日產天籟依然逆勢上漲，斬獲了40,686輛的好成績，實現同比增長14%。

天籟能在逆勢之中大幅增長，有兩個比較重要的原因。一方面是車輛本身產品力強，偏向舒適的底盤調教結合柔和的大沙發座椅提供了極致的乘坐體驗。

另外，5.9L的百公里綜合油耗和300不到小保養費用提供了較低養車成本；以及全系標配6安全氣囊和超高強鋼車身在中保研碰撞測試中獲得全優成績，這些都是很多家庭用户比較看重的點。

另一方面就得益於天籟超高的性價比，現款車型普遍優惠3萬元以上，這是凱美瑞和雅閣給不了的優惠。也正是因此，天籟的入手門檻非常低，最低配車型全款落地僅17萬出頭，而最走量的次低配車型落地也僅18萬元左右。所以當你只有18萬預算的時候，又想買一台比較靠譜省心的家用轎車，天籟自然而然成了首選。

不過一直以價換量也不是最穩妥的方式，遲早也會被別的車型代替，像全新一代的蒙迪歐，預售價僅15.98萬元，這無疑是天籟最有力的競爭者。因此，天籟此時需要升級改款，提升產品競爭力。

目前，網上已經多次曝出了全新天籟的諜照圖，新車作為改款車型，主要針對外觀和內飾設計、配置等方面進行升級，以此契合當下消費者的購車的訴求。

由於本次曝光實車角度有限，僅僅拍攝到了車身側面和尾部小部分，因此其具體前臉有何變化還不得而知。通過新車側面來看，新款天籟對前保險槓兩側細節設計進行了調整，並提供了一款全新多幅式鋁合金輪轂，看起來更加運動。

而側面輪廓與現款車型基本一致，預計車身尺寸不會有很大變化，作為參考，現款天籟的長寬高分別為4901/1850/1450(1447)mm，軸距為2825mm。

另外，新車尾燈組造型預計將延續現款車型設計，不過內部結構進行了調整，升級為了LED光源，視覺效果更為高級，增加了一定的辨識度。

內飾方面，新款天籟主要換裝了更多尺寸的中控屏，預計會更新新的娛樂信息系統，顯示的內容也會更豐富，同時操作預計會更流暢便捷。此外，空調出風口樣式也進行了調整，並增加了鋼琴烤漆面料的裝飾，看起來更高檔一點。

現款車型內飾

與此同時，新車的方向盤還未安裝上，不排除會採用了新的樣式，畢竟現款天籟的方向盤確實不算好看。另外，通過小細節發現，新款天籟依然沒有配備全液晶儀表盤，這一代或許令很多人非常失望，畢竟同級別車型都已經快標配了。

動力方面，目前天籟的動力信息暫未曝光，不過作為中期改款車型，一般都不會對動力系統進行調整。作為參考，現款在售天籟提供2.0L發動機和2.0T發動機供選擇，其中2.0L發動機最大功率156馬力，峯值扭矩197牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，百公里加速時間實測為10.12秒。

2.0T發動機最大功率243馬力，峯值扭矩371牛·米，傳動系統匹配可模擬8擋的CVT無級變速箱，百公里加速時間實測為7.03秒，在同級別車型中處於上游水平。

總體來看，此次曝光的新款天籟整體變化與雅閣改款非常相似，都是針對外觀和內飾細節進行調整，像前保險槓、輪轂、尾燈、中控屏幕都進行了調整，並更新最新的娛樂信息系統，產品競爭力有一定的提升。不過以價換量的銷售策略預計還得持續，畢竟市場競爭太激烈了。

從目前市場情況來看，天籟所要面對的競爭對手可謂“強手如林”，除了號稱“價格屠夫”的新一代蒙迪歐，別克君威和雪佛蘭邁鋭寶XL兩款美系轎車優惠也達到了了4萬元以上，性價比非常高。

而豐田凱美瑞和本田雅閣兩款車為了佔領更多市場份額，優惠也有1萬多。另外，大眾邁騰優惠了3.5萬元，起亞K5也都優惠2.5萬元。如此多中型轎車，你們如何選擇？