又一家用MPV,車長4850mm,4/5/6/7座任選,最大續航550公里

眾所周知,汽車市場迎來了一個又一個爆發點,2010年是自主品牌的蓬勃發展的時期,2015年又是新能源汽車元年,這幾年隨着轎跑車型的盛行,各大車企們又一股腦兒的湧入這一市場,看樣子也趨於飽和狀態。整個汽車市場也開始由增量轉存量,眼看着“奶爸車”市場的緊缺,很多車企似乎又找到了新的突破口。當然了,別克GL8、本田奧德賽、艾力紳、比亞迪宋Max已經成為了行業的標杆,而今天我們要説的這款車型,它可是結合了傳統MPV優勢,還加入了純電動力系統,550公里的續航也十分可觀。又一居家MPV,車長4850mm,4/5/6/7座任選,最大續航550公里

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顏值方面,遠志M1非常具有自身的特色,它與我們以往見過的MPV車型略有不同。圓潤的前艙蓋下是封閉式的格柵設計,黑色的中網上方印有“DAYUN”英文鍍鉻字樣,格柵上下邊緣的鍍鉻裝飾條與兩側開眼角式的大燈融為一體,整體感很強,也無形之中拓寬了前臉的橫向視覺效果。前保險槓的設計讓人印象深刻,兩側獠牙式的進氣格柵加入了銀色鍍鉻裝飾條點綴,外包圍還加入了C字形的鍍鉻裝飾,再配上梯形的前保險槓設計,讓整車的造型變得更加立體,氣派感十足。車尾造型也尤為方正,掀背式的電動尾門也能更加方便搬運行李物品。兩側燻黑式尾燈融入了獅爪式的LED光源,並通過一條貫穿式鍍鉻裝飾條連接,上方還有“DAYUN”銀色鍍鉻英文,辨識度很高

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車身更像是SUV車型與MPV車型相互融合的產物,大量平直的線條勾勒搭配着銀色鍍鉻裝飾條,強化了整車的硬派氣息。後車門並未採用側滑式設計,常規後門也方面了後排乘客的上下車。隱藏式的B柱、C柱和D柱,營造出半懸浮式車頂的視覺效果。17英寸的雙五幅式的銀色輪圈也顯得更加精緻。尺寸上,長寬高4850*1860*1780mm,軸距2880mm,已經超越了同級別的比亞迪唐、鋭界、漢蘭達這樣的標杆,車內採用4座、5座、6座、7座的佈局,靈活多變的座椅佈局也能滿足更多消費者的用車需求

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車內採用了黑色為主的配色,顯得更加成熟、穩重。大面積搪塑工藝面料、銀色金屬拉絲面板、實木裝飾面板和紅色的縫線,再加上很多漢化的標註,質感細膩的同時也能帶來十分親切的感覺。最抓人眼球的還要説中控台配備的12.3運營處的全液晶儀表、15.6英寸的巨大中控屏(可支持分屏顯示功能),真皮方向盤和旋鈕式的換擋旋鈕也讓整車更有玩味

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後排才是該車的最大亮點,高級麂皮絨面料以及雙天窗帶電動遮陽簾,多色氛圍燈,進一步凸顯出整車的奢華感;兩個獨立的航空按摩沙發座椅,支持10方向的電動調節,還配備了可摺疊式小桌板和後排多媒體娛樂系統,讓它瞬間就成為了一個移動的商務艙。配置上,無鑰匙系統、一鍵啓動、氛圍燈、胎壓監測、真皮方向盤、自動空調、LED大燈和LED尾燈、真皮多功能方向盤、航空座椅、前碰撞預警、距離警示、自動緊急制動、自動遠近光燈、定速巡航、電動尾門等

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動力單元,遠志M1搭載一台永磁同步電機,電機最大功率145kW,最大扭矩320N·m,最高車速170km/h,傳動匹配了1個擋位的固定齒比變速箱。懸架採用麥弗遜式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合。新車將搭載容量為72.27kWh和90.58kWh的電池組,支持冷、熱雙效温控技術,純電動續航從2021款的405km升級到了450km和550km(NEDC工況)

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點評:在國內用車市場,轎車、SUV、MPV都逐漸趨於飽和狀態。為了尋找出新的市場突破口,大運新能源汽車瞄準了新能源MPV市場,它不僅解決了很多奶爸用車的市場需求,純電動系統也免去了大家對汽油漲價的顧慮。550公里的續航也算中規中矩,居家、通勤、買菜、帶娃足夠用了。而它還能享受地方的優惠補貼政策,能上綠牌。補貼後的價格區間15.38萬-30.88萬,還帶來了4座/5座/6座/7座四種座椅佈局、標準/精英/豪華/尊貴/頭等艙五種配置等級共26款車型

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