WEY坦克300直面《敢動派》油耗測評，越級表現助攻上市

身為一個資深越野人，嘗試各種新奇、複雜的極限越野地形是基本素質，每年冬天我都會費盡心思尋找最合適的雪地越野場地。今年，我將目標鎖定在了大興安嶺，值得一提的是，這一次我打算換上新的越野座駕之後再出徵。

權威測評認證，燃油經濟性拉滿

作為"理性消費"代言人，換座駕這件事決不能馬虎，在綜合多方面用車需求之後，我最終鎖定了坦克300。入手之前，我對坦克300進行了全方位的考察，其從動力到油耗，從配置到智能，不但沒有讓我失望，相反，它的實力超出了我對20萬左右越野車的期待。

其中，坦克300的燃油經濟性頗令我滿意。根據來自易車和《敢動派》的油耗測評表示，坦克300與那些越野界出了名的"油老虎"不一樣：跑過早晚高峯，上下山路，以及高速城區等綜合路況，易車得到的油耗成績是百公里10.9L，敢動派老蔡的油耗實測成績10.1L，這個結果對開慣了百公里油耗15L左右越野車型的我來説，算得上意外之喜。

高配低價，質價比驚人

另外，坦克300搭載的諸多硬核配置，更是讓我感受到了中國硬派越野車型新時代的到來。在外資獨霸天下的時代，如我一樣的越野愛好者，至少要花40萬才能拿下一輛合格的進口越野車型，且還是入門款，配置條件大打折扣，而坦克300以17.58萬～21.38萬的價格，就可讓越野迷擁有大滿貫式越野配置，質價比達同級天花板。

在坦克300搭載的三把鎖、坦克轉彎、蠕行模式等百萬級越野利器的助陣之下，無論是沙漠、雪地，還是草原、森林，應對起來都遊刃有餘，以脱困神器三把鎖為例，面對泥坑，它能夠控制扭矩平均分配至着地輪胎上，輕鬆衝出困境。總之，有了坦克300，我這次極北之旅定能收穫不一樣的快樂。