日前，網通社從官方獲悉，領克ZERO concept量產版整車空氣動力學仿真優化與風洞實測已完成，並獲得了Cd=0.23的優異成績。據悉，領克ZERO concept量產車較常規車型的空氣阻力降低了20%之多。
根據此前消息，ZERO concept量產車的白車身採用高強鋼、冷擠壓鋁型等新型材料。底盤使用的蜂窩鋼板結構不僅提升輕量化，同時保證碰撞情況下有效保護電池安全。配合FDS流鑽螺接擰緊技術，來兼顧安全性與多種組合材料連接兩大問題。
為了追求更高的安全性，ZERO concept量產車型採用鋼鋁車身（外圍吸能件採用鎂鋁材料，內部乘員艙採用高強度鋼）。當遇到意外碰撞時，鋼鋁車身能夠抵禦碰撞帶來的巨大沖擊，防止駕駛艙變形，從而保護車內乘員的安全。