車場風雲瞬息萬變，生廠商的博弈此起彼伏，造就了一輛又一輛“神車”。動力兇悍的雅馬哈R6，成為了家喻户曉的名聲車型。“常青樹”凱越500F，懂車之人紛紛為其結賬。伴隨好車增多，騎士們有了更多的選擇，1個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。如這款本田 CB500F，它是本田一流摩托！6擋+15.7L油箱，471cc雙缸+48kw功率，6.7萬起。
本田 CB500F近年來受到本田的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，依賴其大氣時尚且及耐看的外觀構型，能討好騎士們愛美之心人皆有之的需求，騎士們對其仰慕有加。因而，騎士們對誇獎有加。隨着社會的進步，騎友的買車要求可謂是天差地別，層次、外觀、動力、安全等，單靠一項優點必定無法在摩托車界中長遠立足。在摩托車江湖中表現傑出的它，定位必定清楚明朗，優點很明顯，那麼它還有哪些同樣突出的優點？僅67384起的價位性價比是不是一樣卓絕？緊接着就一起分析這款本田的主要摩托車——本田 CB500F。
本田 CB500F在外觀上獲得的評價大部分是褒多於貶，雅緻靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣味。車燈、把手、後視鏡的有機銜接，使得前臉霸氣側漏，側身的硬朗側面線條展現出本田 CB500F強壯的力量感，尾部比較敦厚，沒有花裏胡哨的設計。前大燈設計稜角分明，辨識度完全不弱於同車型，液晶屏設計儘管不夠高大上，可是仍舊格調鮮明，反光鏡採用傳統設計，層次感十足，驚豔的輪轂造型是擊潰消費者視覺防線的最後一環。
動力和操控方面，本田 CB500F的動力引擎是排量為471cc的雙缸水冷發動機，其電噴體系表現十分出色，其峯值扭矩為45牛米，48KW的大功率，在同價位車型中表現也比較傑出。變速體系方面，因為使用6擋-鏈傳動變速體系，質量靠譜的同時，不乏駕駛趣味，通過本田穩重的調教技藝，使得動力輸出和加減檔傳動形成了1個有機整體。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，一個新手騎士也能熟練的上手操縱，整體上看，動力性能在同級別車型當中很有競爭力。
本田 CB500F的整輛車的尺寸數據為2080x790x1060mm，因為它的座位高有785毫米，女生想要駕馭的話又寫困難，可能會有夠不到的問題，擁有155mm的最小離地間隙，在都市中，擁有十分不錯通過性和操控性，1445mm的軸距，操控性獲得大大提高，比較適合市內穿梭，就舒適性來看，本田在傾盡全力把締造成為一款移動座位。座包設計讓騎士的胯部貼合座墊，可緩解駕駛中的疲憊感，前後懸架避震成效極佳，在蜿蜒的峽谷公路或非鋪裝路面時，各種來路不明的震感通通會被排斥在外。
油耗方面，實測均值油耗為4.3L左右。在行人多和小車眾多等狀況的煩擾下，市區的油耗讓人有些意外，僅有4.73L，公路行駛油耗可低至3.91L/100km。比較競品車型的油耗數據來説，還配有15.7L油箱，本田 CB500F在同級別中的油耗水準較低，幫助其得到不少的市場。
在操控上，本田 CB500F表現確實比較突出，把手高度合理，轉向輕盈，低速行駛時不有任何虛位。油門和剎車反應及時，駕駛安全性高。因此，操控是一大強項。
通過以上的剖析，本田 CB500F能在萬千好車中脱穎而出，顯然，並不是完全憑藉外觀優勢，操控、動力方面也做得很到位，多項出色的指標也滿足了買車羣體挑剔的購車條件。同時等配置應有盡有，可知本田 CB500F在同級別車中有不錯的性價比。那麼對於這款摩托車-本田 CB500F，各位有什麼觀點呢？