KPV150是力帆推出的一款跨界踏板車。它也是力帆近幾年所推出車型中比較成功的一款，這款車的出現在國產小排量車型中颳起了一股跨界風，並且也讓陷入泥潭中的力帆摩托看到了希望。
但老款的KPV150也有一些不足，其中被車友們最嗤之以鼻的就是它的油箱開啓方式。明明是一款詩情畫意的車型，卻偏偏來了打開座椅，拉一拉，再拆油箱蓋的反人類設計。我代表車友不禁要問，設計師如此儀式感的開啓方式，靈感是來自於哪裏呢？
其實廠家如此設計的用意很簡單，就是想壓縮成本。但在用户體驗面前有些成本是不能省的，如果這時候不將好鋼用在刀刃上，就會很容易被車友給拋棄。
但好在全新升級優化後的KPV150青春版，將這種奇葩的設計完全給剔除了。它將採用鎖具三合一的開啓方式，讓你的加油變得更加簡單，也將會完全擺脱那種繁瑣不合常理的設計。
除了這種設計上的優化以外，KPV150青春版最大的變化主要集中在了車型配色上，它新配色的融入使得整車會更符合年輕摩友的審美需求，並且也對減震器進行了優化，使其對於路面的過濾性能更好。
力帆KPV150最核心的競爭力主要就在於它這個跨界的風格，這種敢為人先的風格體驗，使得這款車除了具備基本的實用性以外，還擁有了一定的可玩性。
例如它180mm的最小離地間隙，就可以保證較好的通過性。這樣的設定也彌補了一些小排量踏板車，在非鋪裝路面上容易觸底的不足。
並且隨着油箱容積的加大，使得它的可用續航里程也得到了明顯的提升，如果是巡航狀態下騎行，它的續航能力可以達到400km，這一表現也是很多踏板車無法企及的。
動力方面KPV150青春版，依然還是搭載的原款NBD150水冷電噴發動機，這款發動機的技術規格在自主品牌機型中也是比較高的，它除了採用脈衝點火以外，還擁有無音啓動，怠速啓停功能。
這款發動機最大功率10.2KW，最大扭矩13N.m，動力輸出偏低轉，5000rpm時就能釋放出最大扭矩，這使得這款車的低扭表現不錯，能夠滿足我們常規代步和偶爾玩耍的需求。
介紹完了車型表現，我們再來看價格，按理來説目前的市場環境下，一些車型的優化升級基本上都是在送福利，換言之就是我們希望所看到的加量不加價，但KPV150青春版價格略有漲幅，保持在了15380，這個價格相比它早期的ABS版要貴400塊。
看到這裏，可能有的小夥伴會有疑問。難道換了一個鎖，改變了一下顏色，就要漲價嗎？確實如果你便宜個400，小夥伴們一定會歡欣鼓舞，但反過來細微的價格漲幅，就會很容易出現不厚道的聲音。
但騎士分享看了一下，力帆KPV150青春版會有一個價值700塊的機車衞士，所以有點不淡定的摩友，也是可以平復一下激動的心情。
總而言之，作為一款新研發的車型有不足也在意料之外，而通過優化升級改變掉一些軟肋也是積極應對的一種方法，不過價格的漲幅就不應該了，即便數額不多但從用户的角度出發，多多少少還是有點怪怪的。那麼屏幕前的你對於力帆的這款青春版KPV150是如何看待的呢？