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本週汽車行業事件導讀：蔚來車禍行駛數據公佈；寧德時代募資582億狂“砸”鋰電池；富士康也官宣造車了；理想汽車成功赴港上市······
大公司&大事件1.寧德時代募資582億狂“砸”鋰電池
8月12日，寧德時代發佈公告稱，擬定增募資不超過582億元，用於鋰離子電池項目及補充流動資金。
募資項目具體為，投資於福鼎時代鋰離子電池生產基地項目(新增鋰離子電池年產能約60GWh)、廣東瑞慶時代鋰離子電池生產項目一期(新增鋰離子電池年產能約30GWh)、寧德時代新能源先進技術研發與應用項目(開展新一代動力及儲能電池關鍵材料體系研發、鈉離子電池產業鏈關鍵材料及設備開發等)等7個項目。募資計劃不超過發行前公司總股本的10%。
2.北汽藍谷：北汽新能源7月銷量3491輛 同比增73.77%
近日，北汽藍谷披露子公司北京新能源汽車股份有限公司的7月產銷快報，當月北汽新能源產量為350輛，同比下降68.78%；銷量為3491輛，同比增長73.77%。2021年1-7月，北汽新能源累計產量為2507輛，同比下降73.81%；累計銷量為10450輛，同比下降37.46%。
3.富士康將於2023年生產電動車 率先投放美國和泰國市場
8月12日，在鴻海法人説明會上，鴻海集團董事長劉揚偉表示，富士康將於2023年在美國和泰國開始大規模生產電動汽車。
劉揚偉強調，在電動車領域，將透過公司獨特的商業模式，提供客户垂直整合的服務，從設計、零組件、製造到區域合作，藉以滿足車廠各種不同的需求。針對汽車零組件部分，預估今年營收將超過新台幣100億元，年增40％，且明年成長速度會更快。
在2020年10月，鴻海推出了自己的EV開放平台，該平台與傳統汽車製造商的平台一樣，該架構也很靈活，可以打造兩廂車、轎車、SUV和MPV等各種車型。鴻海特別指出，該平台可支撐2750至3100毫米的軸距車型。該體系結構還可以支持各種驅動形式。此外，鴻海表示，特斯拉是電動汽車中的iPhone，他們希望成為電動汽車的Android。
4.吉利控股回應參與重整傳聞：沒有參與眾泰重組
8月16日，針對吉利控股或將參與眾泰汽車重整的消息，吉利控股方面表示，“吉利控股沒有參與眾泰重組。”此前，有媒體報道稱，報名參與*ST眾泰重整的投資人中有一家名為“湖南致博智車股權投資合夥企業(有限合夥)”的機構，這家機構背後與吉利控股集團有着千絲萬縷的關聯。
造車新勢力專場1.蔚來車禍行駛數據公佈
14日，“美一好”公眾號發佈訃告稱， 8月12日下午，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽(暱稱“萌劍客”)，在駕駛蔚來ES8汽車啓用NOP領航功能後，在瀋海高速涵江段發生交通事故，不幸去世，終年31歲。
林文欽好友提供的數據顯示，林文欽最近一次駕駛里程為85公里，總時長113分鐘，平均車速為45.1公里每小時，最高速度為114.6公里每小時。NP里程72公里，NIO Pilot自動輔助駕駛功能的使用總時長48分鐘，領航輔助里程68公里，時間44分鐘。在整個行程過程中，只出現一次急加速現象，並沒有急減速的現象。
2.威馬：沒有任何興趣參與眾泰重組
8月14日消息，針對市場上關於“威馬將參與眾泰重整”一事，威馬汽車表示，“此為不實消息，威馬汽車沒有任何興趣參與眾泰重組”。近日，有報道根據8月12日眾泰汽車發佈的公司重整進展公告推測稱，威馬汽車將參與眾泰重組，以此獲取A股殼資源。
3.理想汽車成功於香港交易所主板上市
2021年8月12日，理想汽車宣佈其A類普通股在香港交易所主板成功上市（股票代碼：2015）。在2021年7月，理想汽車交付8,589輛理想ONE，同比增長251.3%，單月交付量首次突破八千輛，創下新紀錄。截至2021年7月31日，2021年總交付量已達到38,743輛，累計交付量已達到72,340輛。
4.蔚來汽車與臨港集團簽署戰略合作協議，整合新能源汽車產業鏈資源
8月9日，臨港集團宣佈與蔚來汽車簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將在重大項目、科研和前沿業務、總部經濟、產業平台建立等方面開展合作，整合新能源汽車產業鏈資源，支持培育行業相關初創項目，研究新能源汽車產業引導基金模式，共創國家新能源汽車創新技術研發中心，探索智慧出行和智慧園區建設與服務。
蔚來汽車董事長李斌表示，上海是蔚來汽車全球總部所在地，臨港集團長期支持蔚來汽車發展，希望蔚來的長遠發展與臨港集團的戰略重點深度綁定，尤其是在汽車智能化研發方面與臨港的產、學、研、金等領域資源深度融合，推動雙方合作邁上新台階。
5.愛馳正在尋求2021年赴美IPO
據外媒報道，中國電動汽車製造商愛馳汽車正在研究在美國進行首次公開募股（IPO）的可能性，最早可能於今年進行。
知情人士稱，這家總部位於上海的電動車初創公司正在與承銷商合作，該公司可能通過IPO籌資3億美元。一位愛馳發言人拒絕置評。
本週就撩到這裏，我們下週見。
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