現在的大眾高爾夫已經發展到了第八代，大家都知道第七代高爾夫是走上神壇的車型。那麼問題來了，第八代高爾夫依然擁有着較為強勁的實力嗎？今天我們就來聊聊這款車型，我選取了2021款 280TSI DSG Pro 首發版來和大家進行解析。這款車子的廠家指導價14.88萬元，沒有優惠，購置税13168元，保險4200元，上牌費1000元，所以這輛高爾夫全部辦到好的價格為167000元。這樣的價格你覺得高嗎？我個人覺得有些偏高。
【優點】
這輛大眾高爾夫的外觀設計是比較小眾的，也特別的犀利，甚至隱隱約約有點CC的視覺感。前臉兩側的鷹眼造型的led大燈非常的犀利，並且由鍍鉻飾條進行了銜接。在車前唇的部位，高爾夫使用了貫穿式的鍍鉻飾條，和上半部分的鍍鉻飾條遙相呼應，整個前臉的視覺衝擊力很強，而且具有較好的質感。它的側面使用了貫穿式的腰線，但是精緻感我覺得比較一般，運動感是特別出眾的。鍍鉻飾條只裝飾了車窗户的一半，看起來盡顯性能運動。車尾採用了裝飾性的排氣管，相較於老款高爾夫的圓潤，新款高爾夫變得線條鋒利，感覺完全換了一個模樣。
第八代的大眾高爾夫喊出了數字座艙的口號，核心意思就是使用屏幕代替大部分的物理按鍵。在中控屏部分使用了8.25英寸的懸浮屏幕，行車電腦屏使用的是10.25英寸的大屏。確實從內飾設計來看也稱得上是數字化的座艙了，但是整個內飾給我的感覺偏簡單了一些，時尚感倒是較為不錯的，甚至有點類似於電車的感覺。
動力搭載的是1.4T的渦輪增壓發動機，這款發動機依然是EA211的發動機，最大功率150馬力，峯值扭矩250N·m，與之匹配的是七擋乾式雙離合的變速箱。這套動力總成和第七代的高爾夫相比，幾乎是沒有做出改變。當然了，這套動力總成的可靠性還是很不錯的，換擋快，油耗低，並且中高速提速非常的迅猛，但是低速路段下的頓挫感依然沒有減輕。
【缺點】
這輛大眾高爾夫就目前來説性價比不是特別的足，因為沒有一分錢的優惠，落地價格甚至超越了很多合資中級車。
雖然大眾高爾夫喊出了數字座艙的口號，並且配備瞭如智能家居，在線訂電影票這樣的功能，但是絕大多數需要額外開通付費，就連在線聽音樂也需要購買會員。
這輛車子的配置不是很高，裸車價已經接近15萬元了，但是無鑰匙進入系統都沒有配備，而且座椅還是皮加織物的混搭，中控屏幕也僅僅只有8.25英寸，頂配車型才配備了10英寸。
總結：這輛大眾高爾夫的外觀，內飾以及動力設計我覺得都沒有太大的問題，它的智能化配置雖然很不錯，但是加裝比較厲害。性價比目前來看比較一般，因為沒有一分錢的優惠。