【有車以後 資訊】早前，零跑汽車官方宣佈，大家等候多時的全新中型純電動SUV零跑C11在零跑金華工廠正式交付，隨後全國各地的車主們也會陸續可以收到車。不過，據悉目前交付車型僅限尊享版和豪華版，性能版則需要到明年4月份才交付。
零跑C11是零跑的首款SUV車型，車身尺寸為4750×1905×1675mm，軸距長達2930mm，補貼後售價為15.98-19.98萬。雖然定位為SUV，但是其車身姿態略顯低矮，整台車的輪廓設計較為圓潤，簡潔明瞭，看上去比較居家。據悉，這個車身姿態設計來頭可不小，官方表示採用了“數字曲面”設計風格，整車風阻僅為0.282cd，這也為其性能提供了一個不錯的基礎。
內飾方面，零跑C11採用的也是目前主流的簡約風格，中控主要被3塊超大尺寸的屏幕佔據，尺寸從左到右分別為10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。中控屏幕的設計比較突出，內部的車機系統智能化程度也相當高。
配置方面，除了常規配置之外，新車還配備了Leap Pilot3.0智能駕駛系統，在兩顆凌芯01智能駕駛芯片的加持下，新車後期經過OTA可實現高速領航等輔助駕駛功能，該功能將在明年第二季度正式上線。
續航和動力方面，此次交付的豪華版和尊享版的續航里程分別為510km和610km，電機總功率均為200kW。而還未交付的性能版，官方續航里程為550km，電機總功率達到400kW，非常強悍。前兩個版本為後驅佈局，而性能版為四驅佈局，豪華版配備的是76.6kWh的三元鋰電池，而尊享版和性能版配備的則是90kWh的三元鋰電池。三個版本的車型快充均需要40分鐘，慢充則需要7小時左右。
近來，那些曾經都被大家懷疑過PPT造車的車企陸續兑現諾言，例如零跑汽車，極氪等，均已完成實車交付，一方面表示着我國車企的百花齊放，同時也表示着我國造車實力之強悍，哪怕是剛冒頭不久的造車新勢力，造汽車來也是一個頂一個棒。相信未來的中國汽車，會得到全世界的認可！