楠木軒

國產MPV開始“反擊”,連隔音都是32處,後排放倒可當牀,不足9萬

由 烏雅竹雨 發佈於 綜合

在國內MPV領域,我們自主品牌除了五菱宏光之外,基本上沒有什麼能拿得出來的車型,像自主品牌家族的榮威、吉利、長安、傳祺在國內MPV車型的銷量都不怎麼好,為好要打破這一個瓶頸期,五菱大家族就想着再打造出一款能和五菱宏光、宏光MINI EV一樣的爆款車型。

就這樣,在2020年11月份的時候,王牌戰將五菱凱捷在國內輝煌上市了,上市首月它在月銷量都做到了10095台,在隨後幾個月的銷量裏面也是居高不下,基本上每個月都可以做到月銷破萬,你説説這樣的爆款MPV車型在國內常見不?即便是大眾、本田、豐田熱門合資車在國內MPV市場裏面都沒辦法達到這般高度,就這樣,我們自主品牌在MPV領域終於開始“反擊”了。既然在國內剛上市都拿到這麼高銷量?相信五菱凱捷在一系列綜合配置方面,已經做到了讓國內80%以上的消費者認同。

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既然是自主品牌在國內要反擊的MPV車型,相信五菱凱捷的整體表現真心不錯,整車在售價方面非常親民,它在指導價格方面為8.58萬-13.48萬之間,這樣的售價真的是要比奧德賽、GL6、宋MIX、傳祺M6更加親民,主要是這樣的售價範圍對於其它車型來説真的是“碾壓之勢”,對比於別克GL8的話,我感覺五菱凱捷也都不遜色,反主要是在整車配件方面,五菱凱捷專門就是為年輕消費者打造,整車材料方面大多數也都來自進口,具體就讓我們一起往下看。

就先從動力效果方面來説,五菱凱捷在動力效果方面也徹底擺脱了自吸引擎,這一次採用的是渦輪增壓版本,型號方面為LJO系列,採用的也是1.5T版本,使其在最大功率108kw,最大馬力147匹,峯值扭矩250牛米,匹配上CVT無級變速箱(模擬8擋),使其在綜合油耗方面控制在7L左右,而因為發動機比較完善,所以日常駕駛方面只需要加92號汽油就可以了,這間接的也就降低了用車成本,每個月還可以為你省下一頓火鍋錢。與此同時,在底盤懸架方面也比較良心,採用的是荷蘭KONI公司FSD減震閥系,當然還有着摩緹馬帝國際頂級專業底盤調校,以及阿特拉斯輪胎,使整車在高速駕駛方面舒適性極高,主要是車內還有四大航空座椅版本供消費者選擇。此時我想感嘆出“真良心”的話語。

當然,看完動力效果之後,大家對於整車的實用性、配置效果也充滿了興趣。五菱凱捷在長度、軸距方面達到了4875mm、2800mm,這樣對比下來要比別克GL6的長度4692mm、軸距2795mm整整大了一圈,而在這樣的空間基礎上,整車還提供了4大座、6大座版本供大家選擇,其中4大座版本的後排配備磁浮式四向滑軌座椅,可以實現前後滑動距離長達560mm,等比例座椅放倒的話,可以最大實現1514L、長度達1420mm,通過這樣的數據可以幻想出來,整車後排放倒就是一種大牀,進一步提升了整車的便利性和實用性效果。

轉入內部座艙方面,因為能符合國內消費者日常家用,整車內飾佈局、模具都是從日本IKEX定製出來的,説細一點就是韓國樂天提供嬰兒親膚級皮革以及高品質環保材料,不管是細節做工、縫製效果方面都加入了精緻打孔工藝,使整個中控在質感、觸摸感方面達到了極致。車內中控方面還有着7英寸全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏、N95級空氣濾芯、飛機式換擋桿、6個環抱式安全氣囊、360度全景影像等等,有這麼一套配置加持,日常駕駛方面進一步提升了整車日常使用的安全性和便利性效果。

車內在後排座艙方面就像豪車一樣,採用的是符合人體工程學的智能化座椅,同時還支持加熱、按摩、前後調節、比例縮放等等,在跑高速的時候,為消費者的腰部、腿部、肩部、臀部都帶來了極高的支撐性效果,即便是連續跑6個小時長途,也不會以感覺到任何乏力感和腰線背疼的感覺。同時在隔音降噪方面也作出了升級, 整車採用了32處高質量隔音棉,就連車身兩側隔音玻璃都是4mm以上,輪轂方面採用的也是滾阻輪胎,不管是跑城鄉、跑高速整車內部的噪音處理方面都近乎達到了豪華車型的水準。

在靜態效果和輔助系統方面,對於凱捷的顏值效果方面,我們看不到任何套路,總感覺家族車標升級之後,前臉採用的是獵鷹翼陣格柵設計,中心位置還有着好幾條飾條環繞包裹,已經和兩側矩陣式LED大燈組融合拼接,就這樣將整車的科技感、豪華氣息完美地突顯了出來。而來到車身側面,側面的腰線佈局看不出來任何廉價氣息,還與懸浮式車頂、18寸的拼色輪轂、以及尾部貫穿式尾燈設計,整車在顏值效果方面要比吉利嘉際、宋Max看起來更加年輕化,非常適合當下年輕消費者審美。

五菱凱捷在輔助系統方面有着博世最新一代9.3ESP系統,日常駕駛方面可以獲得更加柔順的電動轉向助力,在操控性、日常駕駛方面也都突破了傳統MPV車型的表現,使整車在日常駕駛方面更加便捷、穩定。五菱凱捷在底盤懸架方面採用的是荷蘭KONI公司FSD減震閥系,以及摩緹馬帝國際頂級專業底盤調校,説通俗一點就是在日常駕駛方面,有了液壓襯套給予的支持,要比其它雙獨立懸架結合更加穩定,急轉彎的時候也會很有利地控制車身傾斜角度,進一步提升整車的濾震效果和穩定性。

五菱凱捷最新圖片、配置、報價等

8.58~11.68萬

五菱

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站在用户的角度,五菱凱捷在10萬左右這個價位裏面、真的是一台非常良心的MPV車型,畢竟在空間效果方面,它所提供的長度、軸距為4875mm、2800mm,還有着4大座、6大座版本供大家選擇,再結合上凱捷以上的動力、底盤、顏值、科技感等優勢之外,對於一些年輕消費者來説,它的家用性真的很良心,在國內也做到了無可挑剔的高度,對於國內合資MPV來説,我們國產MPV已經開始“反擊”了。