根據長安集團的銷量快報顯示，4月份，長安汽車集團共售出新車202280台，同比增長26.8%。其中，長安自主車系乘用車月銷107463台，同比增長56.4%。長安馬自達月銷11302台；長安福特月銷15363台。從上述的銷售數據不難看出，長安汽車自主系產品再次進入到了月銷10萬台的俱樂部。
作為一家市場影響力能夠媲美很多合資車企的自主品牌，長安汽車這幾年的產品佈局明顯加快了步伐，旗下的產品車型在更新換代方面很是密集，無論是CS家族、逸動系列還是歐尚品牌以及UNI系列等，在車市中都讓很多競爭對手不可小覷，其節節攀升的影響力也讓長安汽車在市場中站穩了腳跟。
具體到單車型的銷量，上個月，UNI-K月銷6608台，UNI-T月銷7749台，也就是説UNI系列單月銷量為14357台；作為長安汽車的衝高品牌，UNI系列目前佈局的只有兩款車型：UNI-T和UNI-K。儘管這兩款車都沒有實現月銷過萬，但是，由於自主衝高品牌目前正處於艱難的提升階段，能有這樣的銷量已經是實屬不易了。
轎車逸動系列月銷16183台，今年1-4月份累計銷量接近7.1萬台。雖然説相比軒逸、朗逸、英朗、卡羅拉和寶來，還有着較大的銷量差距存在，但相比伊蘭特、思域、桑塔納、科魯澤和起亞K3等很多合資車來説，市場表現方面已經明顯超過了這些競爭對手，成為了自主轎車的驕傲。
反觀長安汽車所有單車型的市場表現，擔負着走量重任的還是在SUV產品，也就是我們都比較熟悉的“CS家族”，目前，長安汽車CS家族佈局的有CS75系列、CS35 PLUS、CS55 PLUS等。尤其是長安CS75系列，基本上都是月銷2萬台以上俱樂部裏面的VIP車型，4月份的單月銷量為23750台。
其他CS家族成員上個月的銷量分別為：CS35 PLUS月銷8437台，今年前四個月累計銷量為35834台；CS55 PLUS月銷11502台，前四個月累計銷量為45368台。雖然説相比CS75系列前四個月的13萬台，有着較大的銷量差距存在，但在各自所屬的細分市場裏面，這樣的銷量也是不錯的了。
上個月歐尚品牌持續發力，單月銷量達到了20354台，其中，歐尚X5實現了月銷過萬，達到了11179台。綜合長安汽車上個月整體上的市場表現來説，無論是長安CS家族、UNI系列還是逸動系列和歐尚品牌，儘管沒有出類拔萃的搶眼銷量但還是不錯的，也是一件值得祝賀的好事情。
寫在最後：不過，讓速遞哥有點擔心的就是長安CS75透露出了銷量下滑的苗頭，3月份CS75系列月銷31461台，4月份銷量為23750台，儘管上個月的銷量依然不低，但銷量下滑也比較明顯，應該引起長安汽車有關人士的重視，畢竟，車市競爭如逆水行舟不進則退，你説呢？
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