柯米克真的好嗎？它有什麼優勢？車主認真説了用車感受

各位好，我是柯米克的駕車者，當前行駛6859公里，本期為各位分享《柯米克真的好嗎？它有什麼優勢？車主認真説了用車感受》。因汽車已成為各位重要的代步工具，要求旺盛導致汽車市場競爭很強烈，汽車技能突飛猛進的今天，汽車駕車者買車也愈來愈慎重。如果一款汽車不能持續贏得買車羣體歡心，終究被市場所淘汰。柯米克被斯柯達打造成SUV中的領頭羊，因為其綽綽有餘的空間表現，確實討好了車主以空間凸顯自身豪邁性格的要求，所以，柯米克不出意外地取得成功。

能承受市場考驗的柯米克，除了依託空間取得成功以外，那麼它其它方面的發揮是否能夠滿足傑出？它的價位性價比是否一樣卓越？現在我們就來談一談斯柯達主打款——柯米克。

外觀挺中意的，別人都以為是十幾萬的車輛，開出去也挺有面子的。外觀也很滿足，一直很喜愛美式肌肉車的線條，看上去就特別敦實，厚重。感覺不是很亮，終歸鹵素燈。車漆和其他車比是比較厚的，我刮過兩次了，都是把人家的車劃掉了，我自己的擦擦就沒了。作為一款SUV在內飾發揮上肯定不如轎車那麼細緻。內中內飾不錯，特別是旋鈕換擋，感覺很上檔次，如果那個屏能收縮更好。再比如，駕駛盤下方的支架，在一些塑料製品的邊緣，居然還有毛燥，這個，的確可以提升一下。這點很滿意，新車買回來，完全沒有異味。

平常也就一個人駕車上下班，對於空間的追求就只有駕駛室了，一個人開着，空間夠夠的。但是做兩個人也能用，只是腳上會有一些委屈，最後排沒有空調出風口，不太人性化。後排放倒能放許多東西，不過通常也用不上。後備箱的空間就比較大，要是坐滿七個人的話，儲物箱也可以説，沒有什麼位置了。從比亞迪f3換成柯米克，舒適度還是挺滿足的。那可是槓槓滴，直路、轉彎、顛簸路的體驗是以安適為主的調教。往常跑高速的時候，在內中幾乎感覺不到胎噪和風噪聲音，整體車的降噪做得不錯，開起來也中意。座椅舒適度不錯，支持到位，軟硬適中，新車也沒有什麼異味。

動力只要你踩油他一定給你回饋。和渦輪增壓的發動機，1.柯米克T都比這個排量動力強。我想説的是隻要肯給油，推背感還是可以有的。寶馬起步快點，後背能追上。操控嘛糊糊成一鍋粥了這個越野車不能去和轎車比。感覺整車是比較緊緻的，調頭轉向都是特別的愜意，沒有鬆鬆散散的感覺。拐彎傾斜小，讓我更有信心。高速駕駛還可以，噪音可以接受，終歸才一年多的車。

一年加油大概6100元，保險3477元，保養943元，往時停車560元，洗車460元，過路費740元上下，一年總共12280元，年薪60000元能養得起。感謝聆聽本期《柯米克真的好嗎？它有什麼優勢？車主認真説了用車感受》。

總結這款車的優缺點：外觀挺中意的，別人都以為是十幾萬的車輛，開出去也挺有面子的。內飾一般，趕不上新的是s和e。前兩排空間啥也不説了，就是寬闊。比家裏的布藝沙發愜意多了。只是上坡時動力稍顯不足，後繼無力。操控比不上5系，但絕壁不差A6。

總的來説，柯米克之所以可以成為當今紅人，除了在空間方面擁有強勁閃光點以外，其外觀、動力、舒適、操控、油耗的展現也卓絕，投合了買車者最迫切的需要。和競品車型比照，柯米克的性價比遠勝其它。簡單來看，在買車羣體對汽車需求愈來愈高的現在，汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的戰略定位，正如柯米克。對於這款斯柯達頭牌——柯米克，閣下感覺是一輛好車嗎？