中期改款捷豹F-Pace車型已經在2020年廣州車展上正式在國內首發亮相，按照一般的進度，新車應該會在今年年內正式上市。
在外觀方面，新車前臉主要對大燈組進行了調整，原本就略帶異型結構的大燈變得更加扁平纖細，異形結構更加明顯，同時內部採用了家族最新的雙摺線式日行燈帶，這一在2016年款捷豹XJ上就已經確立的家族風格，近期被進一步的廣泛使用，顯示出更強的科技感。
此外新車在中網內部換裝了滿天星狀的黑色格柵，顯得既大氣又運動，而前保險槓部分則有着尺寸更加誇張的三段式鏤空裝飾，且內部增加了額外一層黑色裝飾條，顯示出更強的層次感和運動感。
在車身側面由於只是改款車型，新車則並沒有太大變化，依舊保持着F-Pace最為迷人的動感腰線和低矮的車頂設計，顯示出非常強的運動感。
而在車尾部分尾燈則依舊是改款的重點，雖然整體尾燈依舊扁平細長，但取消了現款的略帶異形結構，同時內部光源採用的立體感極強的浮雕式雙半圓造型，不論精緻感還是時尚感都有着大幅的提升。配合實拍P400車型黑色的捷豹車標，大尺寸雙邊雙出排氣及複雜且層次感豐富的後保險槓裝飾，為整車運動的風格畫上圓滿的句號。
在內飾方面，則是新車改款的最大的重點，新的內飾基本採用了與新款XF一致的最新家族風格設計，11.4英寸超窄邊框懸浮式大尺寸液晶屏引出T字形的中控台面佈局，大量軟質塑料、皮革縫線、金屬裝飾板等細節相互嵌套，體現出相當強的層次感，同時紅白黑等多種顏色，撞色的內飾又顯得相當年輕，配合雙大屏設計，精緻的電子檔杆等元素，將高級感和科技感完美的結合。
而在此基礎之上，P400車型還有着運動感極強的一體式桶型座椅，無論是個性的菱形花紋圖案還是頭枕上的捷豹標誌都顯得相當的運動。
説到動力方面，既然是P400車型，新車當然搭載了路虎捷豹最新的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，這款英傑力系列的全新動力有着電子渦輪、48伏輕混動等多種新技術加持，技術方面較老款的V6機械增壓有着大幅度的提升，最終最大功率可達400馬力，最大的扭矩550牛米，與之匹配的依舊是8AT變速箱，並有四驅系統可供選擇，百公里加速則僅用5.4秒。有關新出來更多的信息還有待官方進一步發佈，何時能夠正式引進國內，非常值得期待。