這車操縱不輸寶馬，配法拉利發動機，27萬4秒破百，還要啥3系
寶馬作為國人最喜歡的高級車品牌，聚集了萬千人的寵愛，超高的機械素質和絲滑的駕駛感，讓國內一眾車友痴迷，寶馬3系作為新生代小鮮肉，成為了寶馬最受歡迎的車，但是隨着國6的到來，3系動力也被閹割了，但是今天小編要説的是另外一款神車——阿爾法·羅密歐-Giulia。
這輛車不輸寶馬，配備了法拉利引擎，27萬4秒破百，還要啥3系， 阿爾法羅密歐是意大利最早的豪門之一，法拉利和千絲萬縷有關係， 其中恩佐法拉利先生是阿爾法羅密歐的賽車手， 這個Giulia搭載了法拉利工廠的引擎， 當然，讓我們看看這輛車。
阿爾法羅密歐-Giulia外形上有意大利浪漫色彩，驚人的臉型，三角吸氣隔山配合尖鋭的LED前燈組，非常帥， 然後，加入了矩陣元素和鍍鉻裝飾，在更精緻、零散的車身線中配合了兩個大尺寸的吸氣格子，勾畫出了這種天生的運動Giulia。
側面也很時尚，流線型車身採用性感的貫通式腰線，更長，窗户採用燻黑處理，動態充分的花式輪轂，非常有魅力，尾部採用了當下比較流行的溜背設計+鯊魚鰭+鴨舌擾流板，每一個細節都在強調運動。
Giulia裝修也無愧於名門出品， 精緻的設計，材料精細，中控設計簡單，富有層次感，被柔軟的材料覆蓋，摸起來很有質感，簡單的高光材料和鍍鉻裝飾強調阿爾法羅密歐的等級，三張式運動方向盤很好， 整體設計與法拉利產品相似，但是中控觸摸屏和儀表盤等電子設備會出現死機等情況，值得吐槽。
內部空間表現稍差，後部頭部和腿部空間才足夠，座位上用真皮材質包裹，填充物柔軟舒適，配備電動調節中央扶手等提高乘坐舒適度。
當然動力是Giulia的靈魂，搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，八速手自一體變速器，最大功率206kw，最大轉矩400N.M，最大輸出280馬力，4.8秒破百，其中還有2.0t的低功率版本和2.9t的四葉草版本，動力充足，配置豐富，滿足不同消費者需求，另外阿爾法羅密歐為了打開中國的市場這款車，因為幅度還是比較大的，27萬的售價也很有性價比，你對這款車有什麼看法呢？