我致敬“我自己”，牧馬人推出復古版，懸掛升級，性能不減

去年長城的坦克300帶火了硬派越野，儘管如此，坦克300的身份還是一個挑戰者，而被挑戰的自然是在這個領域長久耕耘並且小有名氣的牧馬人、悍馬等車。就車子定位而言，後者也更加高檔，外觀以及性能更加全面。對於大車企而言，推出一些復刻車型也是常識，如今牧馬人也開始我致敬“我自己”的遊戲，推出初代車型YJ的復古版。

外觀上，儘管延續了早期牧馬人的設計，但是現在看來一點都不落伍，應驗了那句話時尚是一個輪迴，當下人對於汽車的口味與三十年前倒有些相似。前臉這款車沿用了牧馬人標誌性的矩陣格柵，大氣十足，辨識度也十足，輪廓採用筆直的線條塑造，充滿年輕化氣息，方形大燈的迴歸令人充滿感懷，車子尺寸較小，側身更加突出碩大的全地形輪胎。

而有稜有角的外觀也使得真個車子具備一種科幻感，尾部懸掛一隻全尺寸輪胎也很霸氣，當然還是因為車身較小，霸氣中又帶有一絲可愛的感覺，外觀上體現出深奧的設計水準。內飾延續了舊款的設計風格，但是也引入當下流行的9寸控大屏等設計元素，操控上還是現代化的體驗，實際內飾的質感也非常不錯。

動力方面牧馬人搭載一顆2.0T的266馬力引擎，匹配8AT變速箱，硬核越野更看重扭矩，這款車扭矩也達到400牛米，與此同時，這款車還將底盤以及懸掛進行升級，實際越野力進一步升級。可以説這款車儘管具備復古的造型，內中卻具備現代化的靈魂，實際性能體驗相比新款牧馬人有過之而無不及。符合硬核越野玩家以及死粉的苛刻要求。

綜合來看，這一款牧馬人的復古版，對於粉絲來説無疑具備深刻的情懷加持，儘管如此在動力以及越野力上，這款車依然保持出色的水準，不負豪車的名聲，在硬核越野的領域也保持着數一數二的表現。目前來説像坦克300等自主新車，的確還需要一點的積澱。對於牧馬人這款新車你有何看法呢/