前言：
不知道大家有沒有了解過，如今我國汽車市場的數量已經非常龐大了，當然是汽車的擁有量，已經超過了4億台以上。汽車的出現確實給我們帶來了很大的吸引力，在出行的時候節省了大量的時間。但是任何事情都一樣，只要有好的一面，就肯定也會有壞的一面，在車流量不斷增加的情況之下，發生事故的幾率也變得越來越大，越來越多的人死在了交通事故之中。
正因如此，如今的交通管制也是十分困難的，出台了更多嚴格的交通制度，並且安裝了非常多的電子眼，在道路上架設了更多的信號燈和交通標誌。整個的設置可以説是非常的完善，但是依舊會出現很多不守規矩的車主，在馬路上隨意的駕駛，完全不守規矩。甚至有一些人是知法犯法，這種情況必須要被嚴懲。
為所欲為的渣土車
紅綠燈是一條道路上必不可少的交通指示工具，這樣是因為有紅綠燈的出現，才能讓每一個路口的汽車在行駛的過程中能夠做到井井有條，減少在交通路口上發生事故的情況，也很好地提高了汽車的行駛效率。我們也知道，行人和非機動車闖紅燈的話，雖然很危險，但是卻不會受到懲罰，而機動車是絕對不允許闖紅燈的。可是有一種車子，他們闖了紅燈之後，居然還不會受到懲罰，這是怎麼回事兒呢？
這種車子就是渣土車。讓人覺得非常奇怪的是，他們違章次數非常多，但是很少會被罰款扣分。但是私家車就不一樣了，才剛一闖紅燈，違章消息就馬上發過來了，很多人都懷疑，難道説這些渣土車有“後台”嗎？闖了紅燈之後居然沒事兒，而且不僅僅是闖紅燈，就算有其他的違規違章行為，他們也很少會受到懲罰。而交警們也表示，遇到這種情況的時候，他們也很無奈。
不被罰款的原因
渣土車其實就是拉土車，就是在一些建築工地或者是施工的現場，經常能看到的大型車輛。他在運作的時候，會發出巨大的聲音，就像它的名字一樣，它是用來拉土的，所以每當它經過的時候，都會帶來非常多的黃沙塵土。行人們也是儘量避而遠之，這種渣土車已經完全影響到了大家的生活，行人們對他完全沒有好感。
而且還有一些私家車的車主表示，自己在路上駕駛的時候，突然前面就衝出來一輛渣土車，自己前不久才剛剛洗過車子，結果立馬就沾了一車的灰塵，還得再去清洗，既費錢又費時間。但是上面的這些問題都還可以忍耐，最讓人無法忍受的是，這些車子經常闖紅燈，而且還不會被罰款，非常的猖狂。
交警告訴我們，只要是違反了交通規則，不管你是誰，最後都肯定是要受到懲罰的，這是人人平等的。而他們不對拉土車進行處罰，也有好幾點原因。首先，渣土車一般都是在晚上的時候工作，那個時候天氣已經非常晚了，再加上這種車子本身也不是特別的乾淨，經常會沾上一些泥土，這就增加了電子眼的辨識難度，就算是人工去檢測觀察，也很難看清楚車牌號。
另外還有一些有經驗的老司機，他們在駕駛的時候會故意連續剎車，藏起一片的灰塵，利用這些泥土來遮擋住自己的車牌，從監控錄像中看上去非常的自然，但實際上是這些車主專門揚起的塵土，因此電子眼在判別牌照的時候，根本就看不清楚，交警們也就失去了最直接的證據，之後想要再調查也就更難了。
其他的原因
當然也還有一些其他的原因，比如説有些司機會專門挑一些比較偏的路，在這條道路上電子眼本來就不算多，具體的位置他們也都摸清楚了，只要儘量避免開這幾個地方，趁着晚上天比較黑，而且也沒有專門的交警來執勤，他們就可以在道路上為所欲為，別説是闖紅燈了，就算速度直接拉到120km/h，估計也不會有人出來專門管一下，所以很多交警的也很無奈，這些司機們實在是太有經驗了。
當然也不是所有的車主都喜歡這樣為所欲為，隨便闖紅燈還是有一定的危險性存在。這些車主能闖紅燈，有時候也只是無奈之舉。畢竟大車的慣性比普通的小車要大，在遇到紅燈的時候他們不是不想停，而是根本就停不下來。如果説上面再裝載上一些比較沉的泥土，或者是搭載上一些比較重的貨物，想剎車那就更為困難了。這種情況確實存在，但也只是少數的一部分，很多車主還是因為過於有經驗，就想這樣為所欲為。
當然，在黑夜的時候，道路上的車子不算特別多，這個時候誰也不願意等着，想要去闖紅燈。但是這種做法我們是完全不推薦的，因為在十字路口上，我們永遠無法判斷下一輛車什麼時候來，很有可能就是我們在闖紅燈的那一刻，突然有一輛車開了出來，這就直接會發生交通事故，是非常危險的。一定要堅決杜絕這種闖紅燈的做法，就算是在深夜沒有人的時候，也不能這樣做，這是對你自己生命安全負責任的做法。
這就是渣土車闖紅燈不會被罰款的原因，相信大家在看完之後也明白了，不是因為他們有什麼後台，也不是因為這種車子有什麼特殊之處。交警們也不是不想罰，而是他們根本就看不到車牌號，也罰不了，不過我相信，這種情況也不會維持太久。
隨着科學技術的不斷髮展，電子眼的識別技術也會更加的先進，這種投機取巧的情況也會被解決，那這些車主們再也沒有可乘之機。只有這樣，才能夠真正地維護道路交通安全，防止一些意外的發生。開渣土車那些司機們，也要提高自身的安全意識和態度，不要想着投機取巧。