隨着生活質量的提高，汽車成為了我們日常出行中重要的交通工具之一。但在日常行駛中總能碰到加塞的情況。遇見這種行為既憤怒又無奈，甚至有種想罵街的衝動。特別是早晚高峯本來車流量就大，好不容易等到綠燈，突然被加塞搞不好還要再多等一個紅綠燈。車主素質高低不同，不能限制別人的情況下，只能改變自己。那麼怎麼才能減少被加塞的情況發生呢？今天我們就來聊聊被加塞的那些事。
（圖片源於網絡）
相關數據顯示，在等紅綠燈的時候，如果有些司機為了搶幾秒而插隊。會影響到後面四輛車的通行，降低道路30%的通行效率。加塞不光是會讓道路變得更加擁堵，還會增加剮蹭幾率。每年因為強行變道和加塞所引發的交通事故，幾乎佔到輕微事故總數的1/3以上。
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1、出現加塞最多的時候一般都發生在早晚高峯，大家都想早點到公司或早點回家。這時候首要要控制好車距，正常開車你開60km/h，別人一腳油開到80km/h把你超車強行加塞的情況還是比較少見的。主要是在等紅綠燈或者是路口的時候容易被加塞。所以我們停車的距離比開車的距離要重要。停車的時候貼得近一點，接近前車保險槓一點，一般問題不會太大。可能有的人覺得還是不保險，車距太小總覺得不安全，其實大可不必太擔心，即便是眼睛看到快貼到前車保險槓了，實際可能還有三分之一個車位。這個就要講究車感了，一般常開車的基本都能做到，新手可能要吃一點虧。
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2、跟車時要跟上車流速度
跟車時候也很容易被加塞，有些時候不一定是別人問題，很有可能是我們開車過慢的原因，後方車輛由於忍受不了，借前面空間進行加塞，這種情況往往會讓我們有種被別人強行加塞的感覺。建議大家開車時一定要注意車流的平均速度，就算是做不到完全一致，但也不能相差太多，否則太危險。
3、遇到車輛靠過來莫慌張
如遇對方車輛與你並排，並且車頭向着你的方向晃幾下。這時候很明顯對方想要強行加塞，而且是那種沒有什麼機會的加塞。這個時候千萬不要慌，也不強行打方向躲避，一旦發生碰撞那責任可在你。應該先禮後兵，按喇叭或者用燈光提醒加塞車輛，自己按照行駛路線正常行駛就可以。
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4、兩車道並一車道逐一通過
兩車道並一車道也是加塞的重災區，這種情況下應該採取兩車道上的車順次逐一通過的原則。當旁邊車輛並行通過時，你就要準備併線了，讓後方車輛領會的意圖。一但機會沒有把握住稍有不慎，很容易被旁邊車道加塞，形成車流，那樣就很難有機會再插進去。並且你的後方車輛還會因此不斷催促你，心裏素質不好的車友可能會更加手忙腳亂。所以防止開車被加塞，首先要保持高度集中，多觀察周圍車輛領會其大概意圖，提前做好準備，才能最大程度的避免被加塞。
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加塞確實讓人厭惡，但一切要在安全為前提下進行。如果碰見那種強行別你車、道路條件比較好，大貨車強行併線等情況，還是可以適當讓一讓的。畢竟退一步海闊天空，也是對自己與乘車人安全方面的負責。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。