第一款:本田CR-V
官方指導價:16.98-27.68萬
作為緊湊級細分市場的標杆車型,CR-V雖然已經問世多年,但依然保持了較強的競爭力,從外觀來看,車頭部分使用了家族最新分層鯰魚式格柵設計,六邊形的中網採用了黑色塗裝,邊緣配有金屬質感的飾條,下方包圍大氣運動,營造出一副幹練動感的前臉。
車側在型面的變化上要多過線條的搭配,尤其是車門的內凹造型與輪拱的相對外凸形成了明顯反差,將車身頭尾部的力量感展現出來,腰線從頭燈下方出發並一直延伸到了後尾燈,整體略向上揚的弧度非常優雅。車尾的尾燈較有特色,採用了誇張的曲折程度,中間則用飛翼鍍鉻飾條連接,突出了車尾的立體感。
進入車內,本田CR-V的內飾整體保持了日系居家整潔的風格,枱面使用了大量軟質材料包覆,並加入了仿縫線處理和木紋的飾板及金屬飾條,提升了車內整體質感,中控屏搭載了最新的Honda CONNECT互聯繫統,不僅支持常規的導航和多媒體功能,還可支持語音控制和位置共享,使用户可以體驗到更出色的車聯生態。
空間方面一直是CR-V的強項之一,它有着4621*1855*1679mm的尺寸,軸距2661mm,185cm的乘客在後排都有越級的乘坐體驗,2拳的膝部距離和1拳3指的頭頂空間較為奢侈,除了乘坐之外,後備廂容積也能充分滿足日常所需,在放下20/24/28英寸拉桿箱後還有充足的剩餘空間。
動力方面,本田CR-V提供了1.5T和2.0L混動兩款動力,最大功率分別為142kW/158kW,常規的1.5T動力以平順輸出為主,雖不會帶來過於澎湃的動力表現,但足夠日常城市路況下的行駛,2.0L混動版本通常狀態下以電機驅動,在起步階段非常輕快,需要急加速時燃油機也會加入做功,從而獲得隨叫隨到的動力表現,同時其NEDC油耗表現5.4L/100km左右。
第二款:威蘭達
官方指導價:17.18-24.38萬
同為日系品牌的優等生,威蘭達的均衡表現也非常值得推薦,從外觀上來看,威蘭達相比CR-V多了一些硬朗和野性,方正剛直的線條搭配勾勒出立體的前臉,兩側寬大的運動包圍件犀利且極具氣勢,黑色蜂窩類梯形大嘴格柵也展現出較強的整體感。
車身側面的刻畫也較為注重力量感的營造,平直剛硬的腰線搭配車門處硬朗的型面組合,帶來了極為幹練的車身姿態,車頂與A柱還採用了不同的配色,雙色車身帶來的懸浮效果頗為時尚。車尾最大的亮點在於尾燈,不僅細節設計豐富,外凸的燈腔也讓其擁有了極具立體感的造型。
進入車內,威蘭達的內飾設計與豐田家族其他成員還是有些許不同,更具層次感和科技感的配置讓人眼前一亮,中控屏採用了懸浮內嵌設計,內置了豐田最新一代車機,各功能模塊劃分清晰,操作邏輯與手機相近。枱面以搪塑材質為主,並在細節處使用了鍍鉻啞光飾條,進一步提升了車內質感。
威蘭達有着4665*1855*1680mm的尺寸,軸距2690mm,相比本田CR-V更為魁梧一些,其車內同樣有着寬敞的空間表現,172cm的用户能獲得2拳以上的膝部距離及1拳2指的頭頂餘量。
動力方面,威蘭達提供了2.0L和2.5L雙擎兩套動力,最大功率分別為126kW/160kW,兩套動力在城市路段中低轉速區間的動力表現都較為積極,中高速再提速時,2.5L雙擎版本能夠帶來更為直接靈敏的響應,兩個版本在經濟性上都較為出色,其中雙擎版本NEDC綜合油耗僅4.6L/100km左右。
第三款:途觀L
官方指導價:21.58-28.18萬
由於對軸距進行了加長,途觀L躋身進了中型SUV行列,在25萬級別車型中更具競爭力,外觀在加大之後使用了更多平直剛硬的線條組合,將車頭的俊俏和層次感凸顯出來,車側的腰線折角分明,方正的外形有較強的力量感,而更大的尺寸也並沒有為車身帶來臃腫的感覺,車尾的造型簡潔幹練,尾部兩側的排氣雖然為飾條勾勒,但很有氣勢。
途觀L的內飾相比CR-V和威蘭達要更具工業氣息,中控台與外觀一樣使用了許多橫向元素,改款後的中控屏一改往日內嵌設計,轉而採用了類似懸浮式的造型,搭配上液晶儀表,具有了濃烈的科技感,中控區域較為簡潔,除了空調旋鈕外實體按鍵數量大幅減少,看上去較為簡潔。
加長的軸距基本全部體現在了後排空間上,172cm的乘客能獲得接近3拳的膝部距離,同時頭頂也有1拳2指,相比CR-V和威蘭達都要更有優勢。後備廂地台規整,常規910mm的縱深可以保證日常大部分的行李裝載需求。
動力方面,途觀L搭載了2.0T高低功率調校的動力組合,最大功率為137kW(186Ps)/162kW(220Ps),實際體驗來看,7DCT在經過不斷迭代後擁有了更為平順的換擋動作,同時2.0T動力輸出連綿積極,是標準的德系質感。
寫在最後
以上三款SUV都有自己的特點,無論是CR-V的居家風及實用的空間,還是威蘭達硬朗科技的設計感,亦或是途觀L沉穩紮實的行駛質感,如果你正在考慮一台25萬級別的SUV車型,那這三輛無疑是最好的選擇。