12.99萬起,比亞迪這款中型SUV,知道的人不多買的人不少

每當有人提起比亞迪這個品牌,人們更多想到的是它的新能源產品。確實,在更多時候,比亞迪更喜歡以新能源汽車領導者的這個身份自居。2019年,比亞迪實現新能源汽車銷量23萬輛,拿下國內新能源汽車銷量冠軍之位,其中,“元”和“唐”兩個品牌都位列國內新能源汽車銷量前五名。

雖然在新能源領域傲視羣雄,但比亞迪依然堅持在燃油車型的實力還是十分強大的。今天小編要給大家介紹的,便是比亞迪在中型SUV領域的重量級車型——比亞迪唐燃油版車型。

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説起比亞迪的王朝系列車型,想必大家都不會感到陌生。而全新一代比亞迪唐自從2018年上市至今,累計銷量也已經突破了13萬輛。作為一款中型SUV,全新一代比亞迪唐提供了8款車型,5座以及7座兩種座位數量可選,售價區間則為12.99-16.99萬元。雖然距離上市時間已經有兩週年,但比亞迪唐依然在自主中型SUV領域保持着領先地位。

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在這個看臉的時代,人們越來越推崇“顏值即正義”的信條。比亞迪唐的外觀由前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格親自操刀設計,由於採用了“Dragon Face”的設計理念,唐在造型方面有了巨大的提升,看上去非常的協調,線條刻畫也頗為講究。前臉部分,比亞迪唐採用了狀似龍眼的大燈造型設計,搭配大尺寸橫幅進氣格柵,看起來非常的大氣。

車身側面,比亞迪唐採用了凝練簡約的設計,若隱若現的車身線條搭配寬大的車身以及下沉式尾部設計,看起來充滿濃烈的運動氣息。車尾部分,比亞迪唐採用貫穿式尾燈+流水式轉向燈的設計與前大燈組相呼應,看起來非常別緻,至於排氣孔,比亞迪唐則採用了單邊單出的隱藏式設計。

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值得一提的是,比亞迪唐還全系標配了LED自動大燈,這一點還是非常厚道的。此外,比亞迪唐車身的各處接縫看起來更加嚴密,鈑金工藝與舊款車型相比有較大提升。車身尺寸方面,比亞迪唐的長寬高分別為4870×1940×1720mm, 軸距則達到了2820mm,與其他競品相比,比亞迪唐有着不錯的軸距表現,同時在車身寬度方面具有一定優勢。

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內飾部分,秉承着“橫向優雅”的設計理念,比亞迪唐採用了橫向環抱式智能座艙佈局,看起來簡約而不簡單,此外,比亞迪唐在用料方面也非常考究,車裏面能摸得着的地方都採用了真皮加有紋路設計的硬性材質,並配以金屬拉絲裝飾板,極顯檔次感和科技感。其中多功能方向盤不僅採用了皮質面料包裹,還全系均配備了定速巡航。

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中控台部分,比亞迪唐配備了12.3英寸的全液晶儀表盤+12.8英寸的懸浮式可旋轉中控大屏的組合。其中,即便是入門版的唐,其中控顯示屏同樣配備了倒車影像、右前輪盲區可視、多媒體、智能語音等實用功能,在智能語音的幫助下,用户無需動手即可通過語音控制實現打開天窗。至於後排的空調出風口及USB接口,則均為全系標配。而在高配車型上,比亞迪唐還加入了更加高級的腳踢感應尾門以及電動尾門,更好地覆蓋到一些日常的用車場景。

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除了超高強度的車身,比亞迪唐還擁有L2級主動的安全配置(這其中包括ACC- S&G;停走型全速自適應巡航系統、PCW預測性碰撞報警系統、LDWS車道偏離預警系統、TSR交通標誌智能識別系統、HMA智能遠近光燈系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統等)和車輛穩定控制系統(ESP車身電子穩定系統、ABS防抱死制動系統、HBA液壓制動輔助系統、AUTO HOLD自動駐車系統、EPB電子駐車系統、HHC坡道起步控制系統、HDC陡坡緩降系統、RMI防側翻控制系統、BOS剎車優先系統等)等智能主動安全體系,不僅可以全方位保護駕乘者安全,同時還能兼顧路上行人和車輛的安全。

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對於這麼一台重量達到1895KG的“大塊頭”來説,為了能讓它有更好的動力輸出,所以比亞迪毫不吝嗇地在唐上面配備了一台2.0T發動機,要知道,這可是一台入門指導價不到13萬的中型SUV,這台發動機的最大輸出功率141kW,峯值扭矩320N·m;傳動系統方面則匹配了一台來自現代派沃泰的6速自動變速箱。這套動力總成不僅動力輸出平順,而且有着極為出色的油耗表現。百公里綜合油耗僅為8L左右。

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在實際測試中,這台發動機確實表現出了十足的爆發力,不僅油門響應速度非常快,起步也很乾脆,幾乎是隨叫隨到,絲毫沒有拖泥帶水的感覺。只需要輕踩油門,發動機就能給出合適的力道輸出。連貫平順是它給我最大的感受。在我個人看來,比亞迪唐之所以有這麼好的動態體驗,這台6AT變速箱功不可沒。

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懸架部分,比亞迪唐採用的是常見的前麥弗遜後多連桿懸架系統,並由前奔馳底盤專家漢斯·柯克負責底盤調校,與大多數中型SUV一樣,比亞迪唐的整體調教更偏向於舒適性,但是它又有着不錯的支撐性和濾震性,特別是在經過一些顛簸路段時,比亞迪唐都能夠很從容的應付並進行化解。但是在整體性方面,比亞迪唐又表現得非常緊緻,能夠給予駕駛者充分的信心。

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相比起唐的插混版本的彪悍性能,唐燃油版似乎在性能方面貌似平平無奇,但與同級別競品相比,唐又不至於泯然眾人矣,甚至還有些出眾。可以説,即便是放在兩年後的今天,比亞迪唐這套“2.0T+6AT”的動力表現放在自主品牌中型SUV的陣營裏,依然處於領先水準。更何況,它還有着漂亮的造型,豐富的配置以及極具殺傷力的價格,真正做到了內外兼修。

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