大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是一般什麼人會開樓蘭？多少錢能開樓蘭？開樓蘭算是上層人士嗎？。
幾年以來，日產旗下的樓蘭常上眷注榜，仰仗其愜意舒適的乘坐感受，用户注重駕車舒適性的要求得以滿足，也是如此，樓蘭順利成功在市場佔有一席之地。隨着人們越來越重視層次格調，駕車者的需求可謂是天差地別，外在顏值、內在經濟性等等，僅僅依託單一優點，到最後閃光點也會變成軟肋。具有強勁競爭力的樓蘭，除了最強勁的閃光點以外，那麼它究竟還有什麼優點可以吸引購車者呢？僅23.88萬元起的價位性價比是否同樣卓絕？
對於這些疑問，這期我們請來一位樓蘭的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了8000公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！
樓蘭的美麗總是在第一時間吸引車主的注意。無論從哪個角度看，它都有很強的設計感。它的前臉設計緊跟當今國際流行的設計風格，而它的尾部則相對一般，顯示出儒家人的中庸之道。側面視覺效果最好，這是整車美感的一大優勢。235/65r18的大腳使樓蘭跳動的心臟更加穩定。然而，樓蘭在室內裝飾方面卻沒有這樣的亮點。有車主反映中控台附近有異響，材質不高檔，性價比不高。此外，樓蘭的室內缺乏裝飾性的服裝，這使得人們整體上感到單調。一句話，樓蘭的內部配置不盡如人意，聲譽不佳。 動力輸出方面，樓蘭的動力系統採用排量為2.5的直列4缸自然吸氣動力發動機，186Ps的最大馬力，最大扭矩可達229牛米。從動力參數上看，樓蘭的動力數據低於同類平均水平，在爬坡和急提速的過程中看起來有些力不從心。與發動機匹配的是一款7擋無級變速變速箱，其穩定性和可靠性還不錯，可以達到樓蘭應有的水準。0-100km/h的加速成績為8.4秒，與同類對手自由光對比，這個成績難分勝負。總的來看，樓蘭的動力表現大體夠用，但加速超車不敢恭維。 在國人最在意的空間維度，樓蘭作為一輛5門5座的SUV，其空間表現自然不言而諭。樓蘭的整輛車的尺寸參數為4897*1908*1691mm，與鋭界、RAV4榮放、昂科威等車型同處SUV第一梯隊。仰仗其車身高度為1691毫米，即便一名身高180釐米的高個子置身車中，仍舊不會感覺擁擠。因為它的整車寬度達到了1908毫米，後一排坐下3個胖子也沒有任何壓力。因軸距長度有2830mm，使得前後距離得以進一步提升，駕駛者可輕鬆駕駛，最後排客人腿部可自由舒展。 對於乘坐舒適程度，樓蘭的乘坐感受在橫向對比中表現上乘。因底盤和懸掛調校得當，處理顛簸感的能力較強，行走在不規整道路的時候，強勁的減震體系不會讓家人感到搖晃與眩暈。座椅設計充分考慮人體結構，營造不錯的包圍性和貼合性，空調出風柔和，長時間對吹也不會有任何不適，車內的隔音效果很好，就是胎噪稍微有點大。而且自動空調、空調温度分區控制、後一排空調出風口等實用配置樣樣俱全，讓其舒適性名揚在外，打下了良好的市場基礎。 對於樓蘭的操控，特點不足且有些中庸。方向盤輕便，但車輛操縱起來不夠靈活。車身穩定性一般，高速超過110公里會有點發飄。總體來看，樓蘭的操控並不能滿足對駕駛需求較高的車主。 與同價位車型相比之下，樓蘭在油耗方面着實欠缺特色。在綜合各種因素影響下，每一百公里的實測油耗約為10.9L，二級路上行駛油耗達9.1L，城市擁堵時油耗較高，為14.2L，作為一款1652KG重量的SUV，樓蘭的燃油經濟性讓人感到有些遺憾。 目前開樓蘭的大多數是職場精英，開出去還是很有面子的，月薪15000以上就可以開得起。 通過車主分享可知，樓蘭之所以受年輕車主歡迎，絕非舒適性一項亮點就能打下江山，空間、外觀方面的表現同樣可以吸引用户，買車人的需求獲得了投合與滿足。備受用户關注的“樓蘭 2019款 2.5L XE兩驅精英版”，售價也只有23.88萬，而且ABS防抱死系統、胎壓監測、電動摺疊後視鏡功能、後視鏡加熱功能、倒車攝像頭等配置也都是標配，讓其成為SUV中當之無愧的“性價王”。最後，樓蘭車主用五個字概括：它完美無瑕！