當汽車成為了日常生活中不可或缺的部分後，安全就成為了最為重要的課題。只是絕大多數消費者對於車輛安全的考量，主要還是存在於配置表中的紙上談兵階段，在主觀上有一定的判斷，但缺少安全碰撞成績的客觀數據支撐。汽車碰撞測試機構有很多，國外較為知名的如美國的IIHS和歐洲的E-NCAP，但在國內，就不得不提中國保險汽車安全指數C-IASI了，不僅測試項目更加貼近消費者的用車安全，測試標準也十分嚴苛，堪稱國內最苛刻的汽車大考。所以，想要在C-IASI拿到好成績，真心不簡單。
在最近一批的C-IASI測評結果中，長安UNI-K可謂是脱穎而出，獲得了AGGG的最終成績，要知道的是，所有參與過C-IASI安全測試的國產燃油車，長安UNI-K是唯一一款拿到如此高測試成績的車型。反饋到各項數據上，長安UNI-K的表現都非常搶眼。
長安UNI-K經歷了C-IASI關於車輛安全四個維度的測試，包括耐撞性與維修經濟性、車內乘員安全、車外行人安全、車輛輔助安全。其中耐撞性與維修經濟性，能夠給消費者帶來最直接的後期維修成本價值參考；車內乘員和車外行人安全，關乎每一次出行中所有參與者的安全；車輛輔助安全，則是代表着智能輔助的主動安全配置，是否靠譜。可以説，UNI-K所完成的安全測試，每一項都是從消費者日常用車的真實角度出發，極具參考價值。
耐撞性與維修經濟性 評價：A 良好
中國保險汽車安全指數C-IASI值得信賴的地方就在於，它是由中國保險行業協會發起的，進行各種測試的目的除了研究汽車的質量與安全外，還肩負着保護人民羣眾的財產生命安全、增加企業的盈利能力的使命。所以，耐撞性與維修經濟性是測試中較為重要的一環。
想要在C-IASI的此環節中拿到良好評價，並不簡單，目前中保研一共測試了78款車型，包括長安UNI-K在內的，僅有7款車型達到了良好評價。從項目名稱就可以看出，此項數據可以為日常的車輛維修費用起到很好的參考作用，長安UNI-K車主無需擔憂發生小碰撞後產生高額的維修費用，降低了養車成本。
車內乘員車外行人安全指數，五項全優
長安UNI-K關乎車內乘員人身安全方面的測試，有着更加優異的成績表現，其中車內乘員安全指數測試部分，包括正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕四項測試內容，全部獲得了G級優秀評價。
正面25%偏置碰撞 評價：G 優秀
這項測試是將長安UNI-K以64km/h的速度，並且以25%的重疊率正面撞擊剛性障礙物，由於偏置碰撞的受力面積小，在發生碰撞時比完全正面碰撞受到的衝擊力更大，如若車輛安全性不佳，極易對車內乘員造成嚴重的傷害。
從25%偏置碰撞的情況來看，長安UNI-K的A柱沒有明顯變形，車門可以打開，整體車身結構有着較高的完整度。車頭潰縮嚴重，但車身完整性保持良好，尤其是座艙內的安全空間未被壓縮。
長安UNI-K乘員艙內的空間都沒有因碰撞而發生擠壓變形，車內假人的頭部、頸部、胸部以及大腿等多處重點部位，都得到了很到位的保護。
側面碰撞 評價：G 優秀
用前端安裝IIHS碰撞塊的移動可變形壁障，以50km/h的速度垂直撞擊長安UNI-K的駕駛員側，根據碰撞結束後車體結構的完整性、車內假人的受傷情況進行結果評定，長安UNI-K在這一項測試中同樣獲得了G級優秀評價。
側面碰撞發生後，儘管B柱和後車門框有輕微變形，但車身結構的完整性較高，結構侵入量非常少，而且側面氣囊打開及時，增強了對車內乘員的保護。可以説，長安UNI-K採用的高剛性籠式車身，起到了關鍵性的作用。
車頂強度 評價：G 優秀
將加載裝置的剛性壓板以5mm/s的速度給長安UNI-K的車頂施加載荷，並在此過程中加載位移，測試其車頂的承重能力。主要模擬的場景為車輛碰撞後發生翻滾時，車頂的強弱程度也會對車內乘員的安全產生較大的影響。
從測試結果來看，擁有高剛性籠式車身的長安UNI-K，在此項測試中表現出色，無論上面提及的側面碰撞，還是車頂強度測試，長安UNI-K都輕鬆經受住了考驗，獲得G級優秀評價。
座椅/頭枕 評價：G 優秀
或許在日常生活中，座椅和頭枕大多被歸納為舒適性指標當中，但當車輛發生碰撞時，座椅和頭枕的設計稍有不慎，也都可能對乘員造成二次傷害。長安UNI-K的座椅和頭枕非常注意細節設計，尤其是在發生低速追尾碰撞時，可以有效地防止乘員的頸部受到傷害。在此項測試中，長安UNI-K依舊以G優秀通過了考驗。
行人保護 評價：G 優秀
全方位的安全防護，除了保障車內乘員的安全，車外行人的安全也同樣重要。長安UNI-K的前格柵不僅造型好看，在細節設定上也同樣下了功夫，配合着帶有俯衝角度的引擎蓋，以及特殊設計的保險槓等，能夠有效降低對行人關鍵部位的碰撞傷害，尤其是在頭型和腿型碰撞試驗中成績優異，整體獲得了G優秀評價。
輔助安全 評價：G 優秀
長安UNI-K在車身結構及安全氣囊武裝的被動安全方面，有着出色的表現，而在科技智能技術發展迅速的當下，高科技帶來的主動安全技術也要為整車安全增磚添瓦。在經過對車對車的自動剎停、對行人與騎行者的自動緊急制動、車道輔助等環節的測試後，長安UNI-K憑藉着豐富的配置數量，以及靈敏的反應速度，獲得了輔助安全測試G級優秀評價。
寫在最後：
在瞭解過參與過C-IASI測試的78款車型成績後，才能夠理解長安UNI-K的表現有多麼的優秀，1個“A”，3個“G”，以最出色的方式獲得了中保研的安全認證。高強度籠式車身、豐富的安全配置、對行人的防護措施，長安UNI-K對安全有着全方位的嚴格要求。經歷了嚴苛的C-IASI洗禮之後，UNI-K向我們發出了一個強烈的信號，關於安全它真的是認真的。用近乎全優的成績通過了中保研安全測試，UNI-K不僅顏值動力雙優，安全也永遠在線，而對於消費者而言，這才是更安全更可靠的選擇。