蔡昶宇在公交車上。 蔡昶宇，1976年11月出生，東白湖鎮陳蔡社區人，中共黨員，退役軍人，2013年進入公交公司，諸暨首條“黨員示範線”Y1路駕駛員。曾獲“優質服務先進個人”、“百佳”文明服務之星、“春運先進個人”、“十佳駕駛員”、公交駕駛員職業技能比賽三等獎等10多項榮譽。
■融媒體記者 周旦
三伏天的到來，我市持續高温，為了保證市民的出行，公交車司機們冒着酷暑堅守崗位，為市民出行默默揮灑着汗水。
在Y1路終點站的休息室，記者見到了諸暨首條“黨員示範線”隊長蔡昶宇。從休息室到公交車只有幾十米的距離，水泥地上熱浪滾滾，剛結束一圈車程的他，可以短暫休息一會。隨後，記者乘坐蔡昶宇駕駛的公交一起體驗了一遍。本以為空調車司機會輕鬆一些，後來卻發現這個工作遠不是想象中那樣。
Y1路從建銀大廈出發，沿途經過行政服務中心、城市廣場、小商品市場等人流較大的站點，每天雙向對開130趟次，全程14.4公里。坐上駕駛座的蔡昶宇格外嚴肅認真，日復一日的行駛，每個站台的位置他都已熟記於心。日光毒辣辣地曬在蔡昶宇的臉上，每次一開車門，迎面就有一股熱浪襲來，陸續有10多名老年乘客上車。關車門、打轉向燈、起步等一系列基本動作，蔡昶宇一氣呵成，但是夏季開車，對駕駛員而言還有更多的考驗。迎面刺目的反光令人暈眩，他的臉被曬紅，脖子上也生出了疹痱，但他並不為之困擾，他告訴記者，多年來已經習慣。
蔡昶宇原先是28路公交車司機，今年4月轉到Y1路後，他的主要乘客從大學生變為老年人。發現這一改變，他在行車上有了更多注意點。細心體現在細節上，有乘客上車，他耐心等待，車輛起步前，他會和後視鏡裏，確認老人已坐穩拉好扶手，對於下車的老人，他從車內監控中觀察後門情況，辨認老人的手是否脱離車上的扶手。看到有跑步趕車的乘客，他停下車稍微等一下；看到老弱病殘孕乘客，持續關注一下；看到有乘客需要幫助的，及時施以援手。在線路行車中他始終保持平穩駕駛，避免緊急剎車造成客傷事故，將安全服務工作做到細微之處。
公交車是服務行業，要想獲得乘客的認同，有兩項業務必須突出，一是車技，二是服務。蔡昶宇在退役後，曾當過大貨車司機，北至天津南到深圳，長途行駛鍛煉出一身車技。2013年，成為一名公交駕駛員後，蔡昶宇更是始終把行車安全放在第一位，嚴格遵守交通法規，認真學習安全知識，不斷積累行車經驗，提高自己的駕駛水平。他經常與車隊同事探討車輛維護、保養經驗，向修車師傅學習簡單的修理技能提升自己。為了保障準時準點發車，蔡師傅嚴格要求自己及車隊駕駛員，每次發車前都認真作好車輛的“三檢”工作及時排除車輛故障，檢查車輛的機油、輪胎、水錶等是否有問題，做到不帶病出車，發現問題及時處理，始終保持良好的車輛技術狀況。
在日常工作中，蔡昶宇有一件拾金不昧事蹟讓人印象深刻。2019年 6月8日15點，他在28路終點站城市廣場做一趟一檢時，發現駕駛室後座上有一隻格子包，根據重量他猜想裏面應該有一些貴重物品。於是，他二話不説拿起包就直奔調度室交給了工作人員許師傅，同時立即聯繫了公司智能調度中心告知大致情況，希望能儘快找到失主，最終三萬現金物歸原主。這樣的好人好事不勝枚舉，除了現金，蔡師傅還撿到過電腦、手機、皮夾等等。
每天早上6點的早班車，最遲的晚班車要到晚上10點20分，每次車程約50分鐘，蔡昶宇一天要在車上度過10餘個小時。舟車勞頓，開車是一件耗神的事，晚上到家後蔡昶宇很快就要睡覺，以保證第二天工作時能專心致志地工作，他説這也是為乘客和自己的安全負責。
立足本職，愛崗敬業。他以實際行動，詮釋了一名黨員公交駕駛員的職業精神，以身作則、率先垂範，用真情對待每一位乘客，以微笑拉近與乘客的距離，帶領車隊隊員們，將Y1路車建設成了“流動的服務站”和“乘客路上的家”。蔡昶宇説，作為“黨員示範線”中“先鋒號”的駕駛員，同時作為諸暨公交黨員示範線的車隊長，今後，我們車隊全員會牢記自身宗旨使命，勤學知識，苦練技術，為了給市民提供精益求精的公交出行服務繼續不懈努力！
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