奇瑞瑞虎7 PLUS購車指南：8.69萬元起售，為何不建議買？
瑞虎7在奇瑞品牌的緊湊型SUV產品矩陣中是當之無愧的拳頭產品，無論是自身的產品力還是消費者的認可程度都極為不錯。該款車型也有着諸多的延伸，其中配置升級的瑞虎7 PRO便受到了消費者的喜愛，如今該車的又一延伸版本瑞虎7 PLUS也進入到了我們的視野，那麼該款車型又有着怎樣的表現呢？
近期，瑞虎7 PLUS正式上市，新車總共推出有9款配置，售價區間為8.69~12.39萬元。瑞虎7 PLUS整車定位要比瑞虎7稍高一些，是奇瑞品牌旗下又一款主打高端細分市場的車型，下面讓我們來詳細瞭解一下該車的具體表現。
外觀設計
瑞虎7 PLUS在外觀設計方面有着一定的升級，其中新車前臉部分採用大尺寸的六邊形中網，內部以菱形的網絡結構作為填充，中網邊框還運用黑色裝飾條包裹，並且飾條向兩側延伸與狹長的大燈組融合，增強了前臉的整體性表現。新車左右兩側的LED頭燈採用多目式結構，內部帶有鍍鉻裝飾，下方豎狀排列的LED日行車燈則採用分體式設計，整體的視覺效果很是精緻。
車身尺寸方面，瑞虎7 PLUS的具體長寬高分別為4550×1842×1746 mm，軸距為2670mm。新車的車身側面設計也與普通版本大體相同，貫穿式的腰線連接首尾，進一步提升了車輛的視覺長度，後翼子板上方採用了雙腰線設計，並且該車還具有隱藏式B柱，C柱，D柱的設計，視覺上營造出懸浮式車頂的效果。
瑞虎7 PLUS車尾部分相比前臉來説更為簡潔，整個尾部看上去足夠飽滿，貫穿式的尾燈也增加了車尾的視覺寬度。與此同時，奇瑞品牌的英文標識出現在燈組的上半部分，後包圍處還加入了鍍鉻飾條作為點綴，並且該車依舊採用雙邊共雙出的排氣佈局，對於整車的運動氣息提升有着一定的幫助作用。
內飾設計
瑞虎7 PLUS的內飾設計看上去比較簡約，橫向佈局有效提升了車內的寬度，同時該車中控台上還配備了雙聯屏的組合，其中12.3英寸的中控顯示屏幕內置奇瑞最新的雄獅Lion4.0系統。新車主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤盤身直徑較大，並且左右兩側背部幾乎無凹陷，日常操作中會有些彆扭。貫穿式空調出風口下方的空調面板觸控設計很是美觀，但不夠實用，旋鈕的阻尼比較一般，同時其顯示面積較小。
根據配置不同，瑞虎7 PLUS的車內座椅分別採用皮革+織物混搭和仿皮面料作為包裹。車內前排座椅內部填充物柔軟，並且靠背對於人體背部有着很好的承託，舒適性方面挑不出毛病。
新款車型後排座椅在做工以及用料方面與前排保持相同水準，後排三個位置都提供有獨立頭枕，並且地板中央的凸起幅度不高。此外該車後備廂容積沒有提升，不過底板下有一個深約100mm的儲物層。
動力系統
瑞虎7 PLUS動力方面匹配有1.5T和鯤鵬1.6T發動機，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，峯值扭矩分別為230牛米和290牛米，此外新車的部分配置還增加了48V系統，兼顧性能與燃油經濟性。傳動系統方面，與1.5T發動機相匹配的是6速手動和模擬9速CVT無級變速箱，與1.6T相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車型配置及購買建議
瑞虎7 PLUS整車基本保持了普通版本車型的特徵，但針對車機系統以及細節設計方面進行了改進，同時新車的動力，底盤，空間等方面的完善度也變得更高。新車此次共推出有9款配置，售價區間8.69~12.39萬元，價格跨度3.7萬元，接下來車叔將重點針對該車的中高配版本共5款配置進行詳細分析，看看哪款性價比更高一些。
2021款1.5T CVT旗艦型
推薦指數：★★
配置點評：配置表現全面
指導價格11.19萬元，該配置在功能方面擁有前後排頭部氣囊，車身穩定控制，車道偏離預警，道路交通標誌識別，主動剎車，後駐車雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，駕駛模式切換，可開啓全景天窗，電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，無鑰匙啓動，前排無鑰匙進入，遠程啓動，方向盤四向調節，內置行車記錄儀，手機無線充電，主駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱，12.3英寸觸控液晶屏，手機互聯映射，語音識別控制，車聯網，OTA升級等，功能表現極為全面，屬於1.5T的頂配版本。
2021款1.5T CVT 48V尊貴型
推薦指數：★★★★
配置點評：加入48V系統，燃油經濟性高
指導價格10.79萬元，該配置在功能方面相比旗艦型缺少了一定的主被動安全配置和輔助性配置，但是動力方面引入了48V輕混系統，NEDC綜合油耗水平從原先的6.8升降低至5.9升，燃油經濟性進一步提升。不過據車叔實地探店獲知，這款配置訂車要等半年左右的時間，形同虛設。
2021款1.6TGDI DCT豪華型
推薦指數：★★★
配置點評：配置降低，動力提升
指導價格10.69萬元，1.6T入門級車型，該配置在功能方面相比48V尊貴型缺少了360度全景影像，多色車內氛圍燈，全車車窗一鍵升降，車窗防夾手，雨量感應式雨刷等，但是在動力方面搭載1.6T發動機，最大輸出功率達到197馬力，性能表現更為優越。
2021款1.6TGDI DCT尊貴型
推薦指數：★★★★★
配置點評：綜合表現最為均衡，性價比高
指導價格11.39萬元，該配置在48V尊貴型的基礎上增加有電動後備廂，感應後備廂，電動後備廂位置記憶，温度分區控制，車載空氣淨化器，負離子發生器，自動空調等功能，同時匹配鯤鵬1.6T發動機，綜合表現最為均衡，整車性價比高。
2021款1.6TGDI DCT旗艦型
推薦指數：★
配置點評：提升幅度低，價格較高
全系頂配，指導價格12.39萬元，該配置僅擁有全系獨一無二的19英寸輪圈，併線輔助，車道保持輔助，前駐車雷達，倒車車側預警，自動泊車入位，方向盤換擋等功能，提升幅度較低，性價比不高。
車叔總結
總的來説，瑞虎7 PLUS在外觀，內飾，智能化配置以及輔助駕駛功能方面都有着一定的升級，整車品質相比瑞虎7更高，在新車所推出的9款配置中，屬於次頂配的2021款 1.6TGDI DCT 尊貴型擁有更為均衡的綜合表現，整體性價比會更高一些。車叔認為，瑞虎7 PLUS更像是瑞虎7的改款車型，因為該款車型沒有像瑞虎8 PLUS那般有着翻天覆地的變化，並且整車的身材數據依舊維持原樣，未能體現PLUS版本的特點。除此之外，在實際的探店過程中車叔發現頗受消費者關注的48V尊貴型根本沒貨，這還真是有點無語，因此車叔給出的最終意見是不推薦購買。