當提起合資A級SUV，不少人會首先聯想起豐田RAV4、本田CR-V、大眾途嶽等車型，但來自起亞的獅跑和三菱的歐藍德也曾輝煌一時，不過因為發展戰略調整、產品競爭力薄弱等因素影響，兩款車型漸漸淡出主流選項。如今，這兩款車型都迎來了換代，並即將上市，對於消費者而言無疑有了更多的選擇。因此，我們不妨對兩款車型做一番對比，看看兩者誰更具優勢，更值得消費者選購？
兩款車型都提供了不同的動力選項，以示公平，我們分別選擇了悦達起亞獅鉑拓界 2023款 1.5T兩驅豪華版，以及廣汽三菱歐藍德 2023款 1.5T兩驅風範版 5座作為對比，兩者皆為1.5T兩驅版車型，預售價分別為17.98萬元和17.00萬元。值得一提的是，獅鉑拓界是“SPORTAGE”第五代車型的命名，而我們熟悉的獅跑則為第二代產品。
獅鉑拓界設計大膽，歐藍德造型更大眾化
兩款車型都打着“2023款”的名稱，設計上也必須跟得上當下的審美潮流，才能更好地吸引消費者關注。雖然兩款車型都標榜年輕化，但設計卻呈現出不一樣的風格。獅鉑拓界的外觀造型非常大膽，車頭採用了格柵燈組一體化的設計，將前中網與前大燈組相融合，而LED日間行車燈造型猶如迴旋鏢一般，點亮後具有較高的辨識度。車尾採用了不規則狀的尾燈組蛇形，並以一道黑色飾條貫穿，略微內凹的門板造型，顯現出不錯的層次感。整體給人的感覺相當新穎。
歐藍德則採用了品牌最新的“動感護盾”設計，X形的前中網更顯辨識度之餘，又令車頭增添了一份精緻與厚重感。車側多道腰線的刻畫，令新車側面造型更添肌肉感，配合造型動感的雙色輪圈，呈現出蓄勢待發的運動姿態。車尾的造型則遵循簡潔大氣的設計原則，看起來相當順眼。
從主觀的感受來看，軲轆哥更喜歡歐藍德的設計，整體的視覺延展性更強，獅鉑拓界的設計元素顯得有些過於複雜、冗餘。
車身尺寸上，兩款車型的表現處於伯仲之間，更有優劣。獅鉑拓界的車身長寬高尺寸為4670/1865/1678mm，軸距2755mm。歐藍德的車身長寬高尺寸則為4710/1862/1740mm，軸距2706mm。獅鉑拓界更寬、軸距更長，而歐藍德身形則更長更高。
歐藍德動力數據高，獅鉑拓界配8AT
動力方面，兩款車型都提供了多樣化的動力選項，而此次對比的1.5T版本則是相對入門的一項，也將是走量的版本。獅鉑拓界搭載的1.5T發動機能輸出200馬力的最大功率，以及253牛·米的峯值扭矩，匹配的是8AT變速箱。
這套動力配置在同級中有着不錯的誠意，尤其是配8AT的變速箱，要知道起亞K5的1.5T版本也僅配備7速雙離合變速箱。如果非要在同價位給獅鉑拓界找一個動力上抗衡的對手，那也只有搭載2.0T+8AT的福特鋭際了。
歐藍德搭載的1.5T發動機+48V輕混動力組合，可輸出215馬力的最大功率，以及280牛·米的峯值扭矩，匹配的是CVT變速箱。單論動力數據，歐藍德絕對優勝於獅鉑拓界，但傳動系統的選擇上卻稍遜一籌。
回到獅鉑拓界與歐藍德的動力較量上，雖然兩款車型都採用1.5T的動力，但取向有着明顯的差別，獅鉑拓界更注重運動性，而歐藍德則強調行駛平順性與舒適，消費者因需選購即可。
獅鉑拓界配置水平完勝
配置部分，兩款車型對基礎安全配置的配備都較為到位，這點無需擔心，但在一些高階安全、舒適性、科技化配置上，兩者有着各自的取捨。獅鉑拓界承襲了韓系車高配置的“傳統”，前後頭部氣囊、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警、前後駐車雷達/影像、自動大燈、全液晶儀表等都有所配備，而這些也是歐藍德對比版本中所不具備的配置。
歐藍德所提供的陡坡緩降、全景天窗、前排座椅腰部支撐、CARPLAY、分區空調、大燈延時關閉功能，同樣是獅鉑拓界所沒有的。雖然獅鉑拓界在售價上高於歐藍德，但配置差異的差價絕對高於兩者的價差。所以單論配置豐富度，值得為獅鉑拓界投上一票。
從兩款車型的對比不難看出，雖然處於相近的售價區域，但兩款車型的取向有着較大的區別，獅鉑拓界有着更大膽激進的設計，動力匹配也注重運動，配置水平較高，更適合年輕消費者選購。而歐藍德的設計更貼合大眾化審美，動力數據較強，高配車型還有四驅系統和7座版本可選，但配置水平較低且性價比更高，適合家庭用户選擇。