30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!

30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬開拓者卻“無人問津”!
豐田漢蘭達是一款中型SUV,雖然沒有到達供不應求的狀態,但是熱度和消費者的認可度位居同級別前列,是非常經典的車型,而降價之後的雪佛蘭中大型SUV開拓者,入門車型僅有18萬,目前的銷量和熱度與豐田漢蘭達有天壤之別,從產品力角度來説,雪佛蘭開拓者並不遜色,甚至要更勝一籌,但是從整體的品牌力和消費者的認可度來説,豐田漢蘭達還是很強勢的。
品牌力影響了車型的發展
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
品牌力是絕對有能力影響車型發展的,雪佛蘭開拓者作為新生代的中大型SUV,價格水平不高性價比非常突出,同時配備了七座,整體的空間並不比豐田漢蘭達遜色,產品力也比較強,搭載的2.0t渦輪增壓發動機動力非常充沛,在中型SUV和中大型SUV中都是一款實力比較強的車型,但是受到品牌力影響,消費者並沒有給出很大的認可度,這直接影響了開拓者的發展。
車型多年來留下的深刻印象
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
豐田漢蘭達多年來給消費者留下了深刻的印象,車型的產品力,品牌力,綜合實力都比較強,已經對消費者深入人心,而雪佛蘭開拓者作為一款新生代中大型SUV,並不被大眾所熟知,這也是影響車型發展的因素之一。
兩款車型孰強孰弱
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
30萬的漢蘭達“供不應求”,18萬的開拓者卻“無人問津”!
單單從車型的實力來説,雪佛蘭開拓者是非常有優勢的,雖然豐田漢蘭達熱度很高,保值率也很高,但是從尺寸,空間表現和動力表現來説,並沒有雪佛蘭開拓者強,所以對於居家使用考慮性價比來説,雪佛蘭開拓者的競爭力還是非常突出的。
總結:目前國內有很多產品力比較強的車型,因為品牌力的影響並沒有得到很好的發展,整體的潛力沒有發揮出來,雪佛蘭開拓者就是其中一款車型。

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