現代“翻身”有望，這車比漢蘭達闊氣，入門就是230馬力，配8AT+四驅

現在很多人在買車的時候，都比較喜歡傾向於合資車型，尤其是日系車，因為省油耐用的特點，所以被很多人推崇不已。不過現在的消費市場已經是年輕人當家作主了，對於顏值方面的要求也越來越高，那麼以高顏值著稱的韓系車，似乎有了起死回生的餘地。雖然這幾年的韓系車地位驟降，但是在不懈的努力下，還是有很多車型有了迴轉的局面。

今天小編要跟大家介紹的這款現代勝達，就可以説翻身有望。它的官方指導價為20.28~27.28萬，從價位上來看，跟日系車當中的漢蘭達屬於同一個序列。不過在小編看來，現代勝達的綜合產品力要遠遠勝過於漢蘭達。那麼具體的表現究竟如何？接下來就隨小編一起詳細的瞭解一番吧。

造型時尚大氣

在外觀的設計上，現款的現代勝達採用了最新的家族設計語言，和現代帕里斯蒂等車型一樣，不過它看起來要更加精緻一些。比如説前進氣格柵的面積，看起來沒有那麼誇張激進，整體比例非常協調，不會給人一種怪異的感覺。中網內部採用的是蜂窩鏤空式的網狀結構，看起來雖然不是特別驚豔，但是在前包圍以及分體式大燈的配合下，同樣展示出了自己獨有的風采，看起來比漢蘭達要更加闊氣。

現代勝達的車身側面比較剛硬，有着中型SUV歷來的傳統，看上去非常平直方正。而且它的腰線非常流暢耐看，配合懸浮式的車頂，以及肌肉感十足的輪眉和側裙，將運動風範展現的也相當到位。相比之下，現代勝達的車尾造型要比漢蘭達顯得更加運動一些，層次感非常強。貫穿式的尾燈是現代家族慣用的一個設計，對於比較追求顏值的年輕人來説，這一點還是比較講究的。而且在後包圍上，現代勝達還使用了兩個比較粗大的排氣口，可以進一步提高車尾的運動質感。

標配10.25英寸大屏

定位於一款中型SUV，現代勝達的尺寸表現非常優秀，長寬高分別為4930×1910×1720mm，最大軸距2865mm。跟漢蘭達比起來，現代勝達不論是車長還是軸距都更有優勢，反饋到內部的乘坐空間也更加寬大。而且現代勝達全系都是6座佈局，坐在裏面自然會顯得比較寬鬆。

現代勝達的內飾設計也很有特點，採用了對稱式的中控佈局。車內凡是經常能夠用手觸碰到的地方，都被軟性材料覆蓋，摸起來手感相當不錯。而且它的雙色拼接款車型在氣氛的營造上，會顯得更居家温馨一點。配置方面，現代勝達標配了10.25英寸的中控大屏，駕駛模式切換，發動機啓停等。此外還有360度全景影像，倒車車側預警，自適應巡航，中央差速器鎖止功能等，非常實用。

全系230馬力+8AT

動力系統方面，現代勝達全系搭載了2.0T的渦輪增壓發動機。它的入門版車型就可以爆發出高達230匹的最大馬力，峯值扭矩為353牛米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，現代勝達採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，部分車型還配有四驅系統。

結尾小評

小編認為，現款的現代勝達不光擁有年輕時尚的外觀，動力也能夠滿足年輕消費者的審美需求。在同級別的車型裏面，現代勝達的產品力絲毫不輸於其它對手，用作日常代步也是一個非常好的幫手。