説起別克轎車的銷量之王，那就非英朗莫屬了，但是曾經的銷量之王別克凱越，在今年6月份重新迴歸與消費者見面之後的表現如何呢？有哪些亮點呢？會再次成為熱銷車嗎？
別克凱越的廠商指導價為8.39萬元至9.99萬元，消費者最低入手價為8.39萬元。
一、外觀方面
從外觀來看，別克凱越採用了最新家族式的設計語言，飛翼式的進氣格柵與點陣式的中網相結合，讓前臉看上去非常霸氣，圓潤的大燈組造型同樣增加了它的美感。
車子的側身，別克凱越的側面線條看起來還是比較流暢的，腰線從前翼子板一直延伸到車尾，使得整個車身的線條看上去比較修長。尾部的設計採用了家族式的尾燈組，同樣採用了隱藏式的排管，整體看上去還是比較沉穩。
二、動力方面
別克凱越搭載了1.3L自然吸氣發動機，與之配備的是5擋手動、CVT無極變速兩款款變速箱，最大功率是107馬力，0-100Km/h加速時間為11.47秒。
三、車身尺寸
別克凱越整車的尺寸為4468*1765*1469mm，軸距為2611mm。
四、內飾方面
全新的別克凱越採用了環抱一體式的內飾設計風格，整個中控台的佈局比較偏向於駕駛員，考慮得非常周到貼心。7英寸中控彩色大屏搭載了多媒體信息，科技感不錯；三輻式方向盤搭配了簡單的按鍵功能，檔次感略低；儀表盤的設計中規中矩，可以顯示的信息也比較豐富；空間表現普普通通，雖不出色，但足夠滿足日常用車所需。
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三年後，凱越又回到了消費者的眼中。你可以看到全新的凱越在外觀上發生了很多新的變化，內飾也豐富了大家的審美，最大的變化就是動力系統配備了三缸發動機，四缸到三缸會有明顯的晃動現象，這讓很多消費者產生了疑慮。作為一款10萬元以下的緊湊型合資車，凱越真的很難吸引人們的興趣。其實，也可以從銷量上反映出來。上市以來，總銷量未超過1萬輛。恐怕銷售量低的主要原因是擔心電力系統。另外，目前市場競爭過於激烈，消費者很難為凱越的感情買單。