吉利入主後首次公開亮相！力帆科技揭牌，首款車型來了

吉利科技集團CEO徐志豪任董事長，力帆股份更名為力帆科技，首款換電新車導入......新的領導班子、新的公司名稱、新的企業LOGO、新的產品，足見這一次力帆“脱胎換骨”真的很徹底。

今日（1月25日），成功重整後的力帆再次煥新出發，力帆科技（集團）股份有限公司正式揭牌，首款吉利科技集團換電新車型也正式導入。這也意味着，力帆科技正式邁出了全面科技化、電動化轉型升級的關鍵一步。

力帆科技正式揭牌

其實早在1月22日，力帆董事會就通過了“擬變更公司名稱及修改《公司章程》的議案”，公司名稱將由原來的“力帆實業（集團）股份有限公司”更名為“力帆科技（集團）股份有限公司”。沒想到3天過後，力帆科技便迎來了正式揭牌，這樣的速度確實讓圈哥有些驚訝。

其實對於上市公司更名，也不是一件什麼稀奇的事兒，更名背後反映了一個公司對於未來發展戰略及核心業務發展規劃。而力帆股份更名為力帆科技的背後，則表明了力帆將進行全面科技化、電動化轉型升級的決心。

力帆科技（集團）股份有限公司董事長徐志豪表示，力帆將依託吉利科技集團的品牌和技術優勢，通過品牌建設和營銷售後管理升級，產線的智能化改造，合作研發後續車型等手段，成為智能換電新能源電動汽車領域的頭部科技企業。

全新LOGO更具科技感

值得一提的是，力帆科技還採用了全新的LOGO設計。從圖片上來看，相較於以前的設計，新LOGO則更加簡約。具體來看，力帆的“L”、“F”以及吉利英文名稱“GEELY”中的“G”字母元素都被很好的融入到了設計中去，整體來看還是花了很多心思。

首款換電新車導入

除了力帆科技（集團）股份有限公司揭牌外，首款換電新車型也正式導入力帆科技。那麼，新車的產品力究竟如何呢？

圈哥瞭解到，新車定位為換電型純電動B級MPV車型，在設計、空間、安全、換電等方面有着明顯的優勢。具體來看，該車採用了俯衝鷹擊前臉設計，看上去非常有型。

長寬高分別為4706*1909*1696mm，從實際體驗來看，身高175cm的圈哥坐在後排，腿部有近3拳的空間，舒適性沒有話説。

內飾採用了環抱式的座艙設計，配合高質感的皮質用料，更顯質感；諸如ABS+EBD系統、主副駕駛雙氣囊、四門車窗紋波防夾等配置也沒有落下。

動力上，該車搭載了三元鋰離子電池，採用了扁平化的電池包設計，NEDC續航里程400km+/500km+，再配合60秒底盤整體快速換電技術以及智能換電管家（APP），讓換電更加高效智能。據悉，新車亮相後將在重慶工廠實現量產。

《車壹圈》認為，在剛過去的2020年，新能源的市場表現可以説“一枝獨秀”，預計2021年新能源市場將繼續迎來井噴式增長。力帆科技洞察了市場趨勢，積極推動轉型與發展，致力於打造新品牌、新技術、新業態、新模式的智能換電新能源汽車新生態，有望走出一條新的發展之路。從新的領導班子、新的公司名稱、新的LOGO、新的產品，消費者都可以感受到一個不一樣的力帆正在向我們走來。最後，多給力帆一些時間，剩下的交給市場來給予答案吧。