近年，國內汽車市場中發生了很大的變化，由於國人越來越注重空間體驗，導致中型車越來越受歡迎。中型車市場中的"日系三強"本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟等車均在近幾年內進行了全新換代，綜合競爭力也比從前更強，一度捕獲了不少消費者的芳心。
新款邁騰在外觀、內飾、智能配置、安全性能、動力系統等方面都進行了一定程度的升級，並且新增加了GTE版本，不誇張的講，中期改款之後的 大眾邁騰完全可以和換代之後的"日系三強"相抗衡，甚至有着更勝一籌的實力。
外觀方面，新款大眾邁騰採用了全新的設計語言，多橫幅的鍍鉻式進氣格柵進行了加粗設計，順勢延伸到兩側大燈之中，帶來了更強的衝擊力，同時在視覺上起到了拉寬車身的效果。兩側的燈組升級為矩陣式大燈，不僅增強了照明效果，而且還使外觀更具科技感。
來到側身，貫穿式的腰線設計仍有所延續，無形之中透露着一種硬朗感。與老款車型相比，區別最大的就是輪轂造型，刀鋒輪轂的設計讓側身有着更濃郁的運動氛圍。
尾部方面，新邁騰的設計更偏向於年輕，"C"型的尾燈造型辨識度較高，"MAGOTAN"的字母標識在無形中增加了一定格調，單邊雙出的排氣設計改為雙邊雙出的矩形排氣，使尾部的運動感有所提升。
尺寸方面，新邁騰車身尺寸與老款車型基本一致，長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距為2871mm，變化不大，GTE版本僅車身高度比普通車型低2mm，其餘的數據則完全相同。
內飾方面，新款邁騰的變化較小，仍然延續了T型的中控台佈局，石英錶和貫穿式出風口的人設計都繼續沿用，營造出了濃郁的商務氣息。原有的部分物理按鍵已經取消，取而代之的是觸控式設計，進一步提高了實用性和科技感。
特別要説的是，方向盤設計發生了略微的變化，雖然仍採用的是三幅式方向盤造型，但是配色從全黑設計更改為黑白拼接的設計，更符合年輕消費者們的喜好。
由於車身尺寸有着一定的優勢，所以實際的空間表現也很不錯，根據消費者們的反映，前後排的頭部空間和腿部空間都有着良好的表現，即便是在滿載的情況下，也絲毫不會感受到擁擠。
同時，後備廂的儲物空間也足夠寬大，533L的容積完全可以滿足普通家庭的需求。與電動尾門和腳步感應等功能相結合，使後備廂使用起來更加方便。
黑白拼接的座椅配色，在帶來高檔感的同時，還打破了車內的單調感。四輪獨立懸架設計能夠提供較強的支持性，並能很好的過濾掉來自的顛簸，進而為車內乘客提供尊貴且舒適的乘車體驗。
據悉，新款邁騰採用了全新的中控液晶屏幕，內嵌"眾行家"智能網聯繫統，與手機互聯之後，便能夠體驗用手機解鎖車輛。來到車內，只需要喊一聲"你好，大眾"，就能輕鬆喚醒車輛，以此來完成尋找出行路線和進行娛樂等。
此外，"眾行家"車聯網智能網聯繫統還可通過車輛來遠程遙控智能家居，在你即將到家之前，便可通過遠程控制將家中的空調和燈打開，一進門就能夠感受到最舒適的場景。
為了提高自身的競爭力，新邁騰配備了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，集ACC自適應巡航系統、前後預碰撞系統、方向盤離手監測提醒、0-160km/h速域覆蓋、變道輔助功能和車道保持系統等為一體，進而能夠實現L2+級別駕駛輔助。
動力方面，大眾邁騰分別有1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三個燃油版本和GTE的混動版本。傳動系統方面，燃油版本匹配的均為7速雙離合變速箱，GTE版本匹配的均為6速雙離合變速箱。
結束語：談起大眾在國內的知名度和認可度，可謂是首屈一指。正因如此，鞏固了大眾邁騰在B級車市場中的"標杆"地位，中期改款後的邁騰實力更是有所大增，加上本身就不高的定價，的確是台很吸引人的車。
不少車主在新款邁騰上市之初就提到過："這又是一款惹不起的大眾字母車"！換作是你，手握20萬預算，會考慮一汽-大眾新邁騰嗎？