邁騰跌至13.8萬被捧紅，月銷2萬輛，價格下探是成功的關鍵

大眾邁騰作為B級車領域的“常青樹”，銷量一直不錯，但是仍然有不少消費者覺得這款車的內飾設計一般，舒適性存在不滿，這就讓邁騰這款車在去年失去B級車“銷量王”的位置。

可是通過今年1月份邁騰這款車的銷量看，沒想到這款車竟然賣出2萬台，今年呈現出較強的增長勢頭。究其原因，主要是因為一汽大眾調整了邁騰這款車的價格，將入門級車型跌到13.8萬後這款車終於在2021年被捧紅，成為汽車圈最暢銷的B級轎車。

2020款邁騰的外觀比2019款車型更加年輕化，因為大眾為這款車配備兩段式的進氣格柵。上格柵通過點綴橫向和豎式的線條讓前臉看上去更加精緻，同時邁騰這款車的前大燈全系標配LED光源，大燈內部的LED日間行車燈兼具轉向補光燈的功能。

2020款邁騰的側面車身變得更有個性，寬大的車身與車身側面貫穿式的腰線搭配，為車身營造出較強的層次感。為了體現出這款車的高級感，大眾還在這款車的前翼子板位置加入英文字母名牌，用來彰顯特殊的身份。邁騰這款車的外部配置豐富，最值得認可的就是兩側四個車門均支持無鑰匙進入，使用起來非常方便。邁騰這款車的長寬高分別是4865×1832×1471毫米，軸距達2871毫米，這樣的車身尺寸設計更成為這款車的“殺手鐧”。

新款邁騰的內飾佈局進行優化，大眾為這款車配備着層次感明顯的中控台，為了拉伸車廂內部的橫向視覺效果，大眾還為這款車配備橫置的空調通風口，中控台上的用料也變得更加厚道，通過搪塑材料和鋼琴烤漆材料，為內飾營造出更加上檔次的感覺。此外，高配版本的邁騰座椅還採用翻毛皮材料，觸感細膩，乘坐體驗優於雅閣。

大眾為這款車搭載1.4t、2.0t兩種不同排量的發動機，150PS/186PS是發動機的最大馬力，最大扭矩分別為250牛米/320牛米，儘管低配車型搭載的7擋乾式雙離合變速箱低速換擋存在卡頓的問題，但是反應速度確實比cvt變速箱快，能讓用户體驗到暢快淋漓的駕駛體驗。

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