一般來説，每個品牌的每款車型都會在整個車型系列中出一款兜底車型，也就是我們説的低配車，或者有的人也叫它們為垃圾車，因為除了價格便宜，基本上那個車系的亮點配置它都沒有，買低配車相當於買了一個概念，買了一個車牌，除此之外就沒有什麼值得買的地方了，曾經我也以為所有低配車都是這個樣子的，直到我看到了大眾探嶽和 別克昂科威的低配車型，説實話，這兩款車型真的是低配車型的一個驕傲，把低配車做到這個樣子也是很良心了。
既然説到了這兩款車，那就不能不對比一下兩款低配車的配置了，今天我們就把別克昂科威2021款532T兩驅領先型和探嶽2020款280TSI兩驅豪華智聯版拿來跟大家説一下，探嶽的指導價在20.49萬，別克昂科威的指導價是18.99萬，兩者價格差距不大，經銷商價格的話會比指導價低很多，優惠後大約15萬左右，買下來都是很划算的。很多人買車其實即使圖一個性價比高、駕駛舒適，平時開車的場景大部分是城市道路上，對動力性能要求不是很嚴苛，這兩款車的配置是足夠的。並且兩款車的市場佔有率都很高，不用擔心後期零部件來源的問題，買來也是很放心。説完價格與市場這方面的優勢，我們再着重説一下兩款車的具體配置。
這兩款車的動力是我認為在同級別中做得比較好的，很多低配車型減配最多的就是動力，而探嶽和別克昂科威依舊還能保持最高車速200和190的好成績，雖然平時車速不會達到這麼高，但最高車速在一定程度可以反映出車輛的動力啊。探嶽的百公里加速時間為9.9秒，油耗為6.7L，雖然油耗比別克昂科威高了0.1L但在動力方面會比別克昂科威強一些，所以在動力性能上，探嶽會稍微好一點。
這個價位的車，除了看動力和油耗，安全也是重中之重的，在這一方面兩款車型都很不錯，但如果要評出一個優劣來説的話，那我認為別克昂科威的安全係數會更高一點。比如在安全氣囊方面，別克昂科威和探嶽都配備了多種安全氣囊，探嶽比別克昂科威多了一個膝部氣囊，在碰撞中能給駕駛員和乘客更多一重安全保障；探嶽在駕駛輔助影像上是需要選裝的，這一點有點讓人無法接受，別克昂科威起碼還有一個倒車影像呢，甚至説很多10萬左右的車也都有倒車影像，而探嶽落地都18萬多了卻不配備，這就讓人有點接受不了了。從這方面説，探嶽雖然在性能上贏了別克昂科威，但是在安全性上我還是傾向於選擇別克昂科威，動力和安全兩者進行比較的話，我還是選安全。
總結：
雖説兩款車型都有各自的優劣，但是作為一款低配車型，不足是難免的，我們不能用苛求高配車的原則去要求它們，畢竟它們所標榜的是性價比，如果用平常心的眼光來篩選同價位的車就會發現它們在同價位之中還是非常不錯的。
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