目前的自主品牌中級轎車中，吉利博瑞和紅旗H5都有着不錯的表現，雖然銷量還遠不及雅閣、凱美瑞這些合資車型，但是他們的表現讓我們看到了自主品牌突破中級轎車天花板的希望。而日前，又一自主品牌迎來一款最新中級轎車，6月28日，廣汽傳祺新款GA8正式上市，售價15.68-22.68萬。那麼新款傳祺GA8選哪款的性價比高呢？
此次上市的傳祺GA8一共有四種配置車型，前臉在造型上沒有明顯的不同，前臉也是最新改款GA8最大的亮點，使用了全新的八邊形的大嘴式中網，非常霸氣，給人的感覺氣場不輸奧迪A6L。內切角大燈造型犀利，三款中高配車型提供矩陣式LED光源，並帶有日間行車燈，低配是普通LED光源，不帶日行燈，因此只有低配版本在大燈部分能夠區別其他配置版本。
新款傳祺GA8的車身側面造型相比老款沒有明顯造型上的變化，其長寬高分別為5003/1868/1505mm，軸距為2900mm，超過5米的車長在同級車型中優勢明顯，看上去非常舒展大氣。
車身側面區別頂配和中低配的一個明顯配置差異是輪轂和輪胎，新款GA8只有頂配使用了235/45 R18的輪胎，輪轂造型也更優雅。而三款中低配車型則是使用225/55 R17的輪胎，對於一輛車長超過5米的中級車來説，使用17英寸的輪胎看上去不大氣，哪怕把18英寸的輪胎下放到次頂配車型也好啊，這一點上沒有體現出自主品牌高配置的優勢。
此次新款GA8的車尾變化也是很明顯的，終於把老款上那個酷似老款寶來的尾燈給換了，新的尾燈造型和前大燈相呼應，造型更扁平細長，內部使用光帶式光源，視覺效果更具檔次感。高低配車型的尾部並沒有明顯的不同。
新款傳祺GA8的內飾完全重新設計，中控台的造型和GA6以及GM6幾款車型風格保持一致，看上去比老款更加大氣。高低配的車內配置有着明顯的差異，能夠看得到的最明顯不同是，兩款高配車型使用了12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸的中控大屏的組合，而兩款低配則是7英寸的液晶儀表盤和8英寸的中控大屏。不過最低配車型的舒適和安全配置也不低，標配一鍵啓動/無鑰匙進入、支持電動調節的真皮座椅、ESP HCC Auto Hold、前排側氣囊/窗簾式側氣簾等。低配為普通天窗，從次低配開始就是全景天窗，次低配還比低配多了高功率矩陣式LED大燈、大燈自動感應開關、自動感應雨刷、外後視鏡電加熱/自動摺疊等，還多了座椅記憶、AQS空氣質量自動管理系統等，比最低配15.68萬增加1萬性價比不大。
到了17.68萬的次頂配，安全配置增加了ACC全速自適應巡航、AEB主動制動輔助、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LKA車道保持輔助等，再加上雙大屏和更智能的車聯網系統，次頂配性價比還是不錯的。和前面三款中低配一個版本增加1萬的差價不同，到了頂配之後突然高了5萬，達到了22.68萬。配置僅僅是增加了盲區檢測、自動泊車，以及座椅通風、哈曼音響、後排遮陽簾以及自動感應開啓後備箱等舒適性的配置，此次頂配增加的配置遠不值5萬。其實頂配的最大意義是為了用象徵性地超過20萬的價格來拉昇車型的形象，另外一個通途就是作為試駕車來提升接觸性的第一好感。實際上這是一個非常考驗“智商”的版本。
動力部分，目前上市的四款車型全都是搭載2.0T發動機，最大功率為252馬力，峯值扭矩為390牛·米。傳動系統方面，全新匹配來自愛信的6AT變速箱。而這個6AT算是一個不足了，要知道目前很多同級合資車都是8AT甚至9AT了，新款傳祺GA8還在用6AT就有點説不過去了，更何況改款之後的傳祺GM8都已經更換8AT了，為何改款之後的GA8不一樣跟進呢？
整體來看，新款傳祺GA8性價比最高的是最低配的尊享版和次頂配的尊貴版，最低配外觀上相比高配沒有明顯差異，最基本的舒適性和安全配置已經很豐富了，關鍵是15.68萬價格是介於合資A級車和合資B級車之間，可能以後不會後悔。而17.68萬的次頂配在舒適性和安全配置上已經達到了目前的一線水平，尤其是ACC這些配置。而至於頂配，估計滿足了試駕車的用車數量之後，就會是採用訂單式生產了。