文/都安
隨着國內新能源汽車銷量逐步攀升，今年6月已達到59.6萬輛，環比+33.4%，同比+129.2%，
越來越多車企看到了這一市場帶來的紅利，有許多造車新勢力出現在我們的眼前的同時，不乏有部分傳統汽車品牌，比如沃爾沃。但是熟悉汽車的人們都知道，這個品牌在電動車領域給人的存在感並不是很強，有一種“佛系”賣車的感覺，可能也是為了更新品牌在該領域的形象，近期它正式發佈全新電動車車型——沃爾沃C40。
沃爾沃C40正式上市，新車是基於CMA平台架構而來，共推出三款車型，售價區間為26.7萬-32.8萬元。那麼三款車型分別配置如何呢，先簡單介紹一下它的全系標配：方向盤配備了手動上下+前後調節等功能，中控採用9英寸中控屏。支持車載電耗、語音識別、車聯網等各種常用功能。該車採用了皮/翻毛材質混搭座椅，配備了副座椅電動調節、座椅帶記憶電動調節、座椅比例放倒等功能。還有眾所周知的沃爾沃最出色的安全性能，三款車型都搭載了主副駕安全氣囊，前排側氣囊，前後排頭部氣囊，還有膝部氣囊。安全配置方面還有ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統以及主動安全系統等。這些是全系標配，基於26.7萬元及以上的價格相比同級價格車輛只能算是一般，在科技化與智能化方面甚至有些“落後”，接下來具體看看三款車配置差異。
長續航版是該車的入門版車型，也就是大家俗稱的“低配版”。配置有着有前後駐車雷達、倒車影像、倒車車側預警系統等，還搭載了12.3英寸的儀表盤，車內前排還有手機無線充電功能，揚聲器數量為8個。這款車還配備車載空氣淨化器、車內PM2.5過濾裝置，負離子發生器等，這些比較常規的配置，在這個價位沒有覺得特別出彩。
長續航版PRO，在上面那款車之上增加了360度全景影像，配備了哈曼卡頓揚聲器，有13個喇叭，大燈的設計採用了像素式，還增加了冬天很實用的可加熱噴水嘴，方向盤加熱功能等。就這些配置而言，360度全息影像這樣的配置是十分實用的，日常停車，開車之前都會用到，但是在入門版26.7萬元這樣的價格中都買不到這樣一個配置，這個價格在其他汽車上加配可能都還會有剩餘。並且，在這個版本新增配置的同時價格直接上調兩萬，新增配置真的值這麼多錢嗎？不得不讓人產生疑問。
接下來要説到的就是這款車的“高配版”四驅高性能版，售價為32.8萬元。新搭載了雙電機，與其他兩款不同的是使用的是寧德時代的三元鋰電池，最高時速為180km/h，百公里加速4.9秒，驅動方式是電動四驅。78kWh電池的純電續航里程為530km，百公里耗電量為16.2kWh/100km。但是配置上卻與長續航版一樣。
我們再來看看長續航版的動力性能：前置單電機，電動機總馬力為231馬力，最高車速160km/h，百公里加速需要7.2S，百公里耗電量13.8kWh/100km。電池容量69kWh，純電續航里程550km，支持快充和慢充，快充0.67小時就能充滿80%，慢充10小時可充滿。
高配版動力方面確實是提高了動力性能，同樣價格直接在長續航版PRO的基礎上上調4.2萬元，但是配置卻沒有變化。難免讓人質疑高配版真的“高配置”嗎？加的4.2萬元真的是買到了更好的動力性能麼，那一開始在長續航版中為什麼不使用這樣的電動機？26.7萬元的價格真的包含不了雙電機的成本麼？這樣種種表現，只看到了沃爾沃在豪華品牌溢價中做出的努力，看不到品牌為消費者帶來的物有所值的誠意。