作為梅賽德斯-AMG獨立研發的跑車系列，AMG GT家族已然成為了AMG品牌的靈魂。該系列的四門跑車版本在歷史中取得了許多成就，它的63車型輕鬆拿下了紐北最快四門跑車的寶座，入門級的50車型放在同級別中也擁有吸引消費者的價格和市場優惠，可以説無論走到哪裏，它都是人們所關注的焦點。
在第19屆廣州車展上，新款AMG GT四門跑車版正式上市，新車總共推出有4款配置，售價區間為98.68~133.88萬元。作為年度改款，新車主要在配置方面進行了調整，整車的變化並不是特別大，下面讓我們來詳細瞭解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
AMG GT四門跑車外觀設計極為兇悍，其中新車匹配了標誌性的直瀑式格柵，下方新的包圍設計讓整車線條變得更加突出，同時如此誇張的格柵對於散熱以及空氣動力學來説也是很有效果。新款車型左右兩側的前大燈組採用LED光源，相比AMG GT來説，該車的燈組並沒有那麼犀利，看上去還是比較飽滿，並且在前翼子板上也設置了表現身份的裝飾件。
AMG GT四門跑車使用了前275/35 R21，後315/30 R21的前後輪胎組合，啞光的輪圈質感很不錯，剎車卡鉗使用了前六活塞後單活塞的組合。作為升級，新款AMG GT四門跑車還會提供更多的AMG輪圈可選，其中包含有雙十輻設計的21英寸輪圈或者雙五輻設計的20英寸輪圈，同時順應用户的需求，6缸車型也可以選裝紅色的剎車卡鉗。
車尾的設計是AMG GT四門跑車的精髓所在，溜背的風格搭配上扁平化的造型，讓整個尾部呈現出敦厚的感覺。新車左右兩側的扁平化尾燈組造型較為狹長，內部匹配全LED光源，折線狀的燈帶點亮之後頗為精緻，新車後包圍配備有雙邊共四出的圓孔式排氣，並且在中間部位匹配了尾部擴散器，同時起到裝飾以及空氣動力學效應。
內飾設計
AMG GT四門跑車的內飾設計與奔馳系列轎車完全不同，新車的中控台設計更加粗壯，雙聯屏營造出了不錯的科技豪華感，而純黑的設計風格搭配上渦輪狀的空調出風口也強調了該車的運動調性。新車主駕駛正前方的平底三幅式多功能方向盤左右兩側使用了打孔皮包裹，盤身較為粗壯，握感飽滿，雙輻條的盤輻有着多項調節功能，觸控運動模式的選擇鍵也出現在方向盤上。新車的多媒體採用奔馳的最新系統，界面UI設計得到優化，並且支持車聯網以及手機互聯映射等功能，足以滿足日常的使用需求。
新款車型車內前排座椅採用一體式設計，表面運用皮質面料包裹，與AMG GT相比，該車的座椅造型並沒有那麼戰鬥，但是可以很好地兼顧日常舒適性，坐墊比較寬大，內部填充物軟硬程度適中，具有較好的支撐性和包裹性。
AMG GT四門跑車採用4門4座佈局，它的後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，兩側座椅有着明顯的內陷，乘坐感受與前排十分相似。由於採用溜背式設計，該車有着非常實用的後備廂，掀背式的設定也讓其有了很大的後備廂開口，日常存放東西時十分便利。
動力系統
AMG GT四門跑車50和53版本都匹配了3.0T V6+48V輕混系統，其中AMG GT 50和AMG GT 50 4MATIC+的最大功率是367馬力，峯值扭矩為500牛·米，匹配9速自動變速箱，0-100km/h加速時間分別是4.9秒和5.0秒；AMG GT 53 4MATIC+的最大功率為435馬力，峯值扭矩為520牛·米，匹配9速自動變速箱，0-100km/h加速時間為4.5秒。
上市展望
AMG GT四門跑車具體數據還未公佈，該款車型作為百萬級的跑車，是保時捷Panamera的最大競爭對手，與競品車型相比該車有着完全不同的設計風格，更加註重對力量感的營造，整車的視覺效果極為兇悍，性能表現符合我們對於性能跑車的認知。新款AMG GT四門跑車在車漆顏色方面有所調整，增加了一款藍色金屬漆、一款藍色啞光漆和一款白色啞光漆。總的來説，提供5種啞光漆、5種金屬漆和2種非金屬漆可選。此外，新款AMG GT四門跑車還可以選擇最新的夜色組件或者碳纖維組件，讓每個消費者都擁有個性化的定製方案。相信在本次產品更新之後，該車也會獲得更多消費者的認可。
車叔總結
總的來説，AMG GT四門跑車是一款將動感與優雅集於一體的車型，該款車型此次主要針對設計細節以及配置進行調整，整車具備了更為濃郁的性能感。車叔認為，該款車型對於那些在乎駕駛感受與性能，又有着一定實用性要求的消費者來説，是一個非常不錯的選擇。